當今社會正從信息化向智能化邁進，大數(shù)據(jù)時代已經(jīng)來臨。昨日下午，由中國人工智能學會、市人工智能學會主辦的2018大數(shù)據(jù)智能化發(fā)展高峰論壇在重慶郵電大學舉行。本次高峰論壇邀請了大數(shù)據(jù)智能化領(lǐng)域的專家作特邀大會報告，共享大數(shù)據(jù)發(fā)展機遇、共商智能化合作大計。
會上，日本工程院院士、日本國立北海道大學工學博士任福繼帶來了“大數(shù)據(jù)驅(qū)動的機器人智能進化”演講，從機器人進化角度談社會形態(tài)的內(nèi)涵，機器人的智商和情商。
“人類社會經(jīng)歷了狩業(yè)社會、農(nóng)業(yè)社會、工業(yè)社會之后，將要進入智業(yè)社會，未來要過渡到無業(yè)社會。”任福繼介紹，所謂的智業(yè)社會，就是各行各業(yè)都將由人工智能主導，大多數(shù)行業(yè)人類處于邊緣或者完全不需要人類干預。由于人工智能的快速進化，現(xiàn)有職業(yè)80%以上將在未來30年間被智能機器人替代，發(fā)展到最后，人類將長期處于這個智業(yè)社會，其最終趨勢是進入到無業(yè)社會。
“但無業(yè)并不意味著失業(yè)，因為那時現(xiàn)今意義上的職業(yè)也完全不存在，也許就是人機共生。”
任福繼表示，人機共生達到前提除了機器人擁有跟人類一樣的IQ，還要有情感有溫度的EQ。他表示，現(xiàn)在家庭對機器人的接受度并不高，主要原因就是機器人不夠有情感。
“服務機器人的未來是朝智能化、情感化發(fā)展，最后達到人機共存。”因此，怎樣給機器人計算情感，以及如何讓機器人認知人類情感并創(chuàng)生機器人自身情感，將是未來人工智能領(lǐng)域研究的重要課題。
之后，科大訊飛大數(shù)據(jù)研究院專家以“人工智能賦能智慧城市”為主題進行演講，介紹了科大訊飛在人工智能領(lǐng)域創(chuàng)新和應用實踐，通過對智慧城市發(fā)展現(xiàn)狀的分析，說明人工智能對于城市智慧化的促進作用。最后介紹訊飛城市超腦觀念，以及在政務、交通、建筑領(lǐng)域的人工智能探索。
北京郵電大學網(wǎng)絡與交換技術(shù)國家重點實驗室教授楊放春帶來“車聯(lián)網(wǎng)助力新型智慧城市建設(shè)”主題報告，報告分析了近年來車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展遇到的瓶頸和走過的彎路，指出當前面向駕駛智能化的車聯(lián)網(wǎng)過于關(guān)注面向車的駕駛控制智能化，而忽視了面向人的出行行為智能化。報告提出了一種統(tǒng)一宏觀、介觀和微觀場景的基于群智計算的車聯(lián)網(wǎng)計算環(huán)境，并例舉了眾多優(yōu)化出行服務計算的場景。（都市傳媒記者 王乙竹 攝影報道）
