中國科技巨頭百度公司6月17日宣布，旗下智能駕駛部門阿波羅（Apollo）計(jì)劃在2023年使用一支擁有3000輛機(jī)器人出租車的車隊(duì)為300萬用戶提供服務(wù)。
百度同時(shí)還表示將與北汽集團(tuán)旗下電動(dòng)汽車品牌ARCFOX合作開發(fā)阿波羅Moon，該車是一款將投入量產(chǎn)的電動(dòng)機(jī)器人出租車，單車售價(jià)為48萬元人民幣（約合74766.36美元）。百度還在新聞發(fā)布會(huì)上宣布，未來三年內(nèi)百度與ARCFOX將合作生產(chǎn)1000輛阿波羅Moon機(jī)器人出租車。
此前有報(bào)道稱，百度公司于5月2日開始在北京首次為商用客戶提供接駁服務(wù)，此次百度使用名為阿波羅Go的自動(dòng)駕駛機(jī)器人出租車提供服務(wù)。值得一提的是，該服務(wù)早在去年10月便啟動(dòng)公開試點(diǎn)，阿波羅Go在5月2日啟動(dòng)的是首次有償載人服務(wù)。
在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，百度公司在2017年發(fā)布了自己的自動(dòng)駕駛平臺(tái)阿波羅。根據(jù)百度公司公布的消息，阿波羅自動(dòng)駕駛汽車已經(jīng)搭載過超過21萬名乘客。今年2月，百度宣布將在廣州中心城區(qū)投入40輛自動(dòng)駕駛汽車以展開大規(guī)模測(cè)試。自2020年晚些時(shí)候以來，百度一直在北京使用無安全駕駛員的自動(dòng)駕駛汽車開展測(cè)試活動(dòng)。這些車輛通過北京市的5G網(wǎng)絡(luò)接收指揮中心的指令。
此次上線的機(jī)器人出租車商用服務(wù)，車內(nèi)駕駛座未配備人類駕駛員。不過，在車輛服務(wù)的全程會(huì)有一位監(jiān)督人員坐在乘客座位上。行車過程中監(jiān)督人員不允許觸碰方向盤，百度方面以此確保乘客的乘車舒適性。至多會(huì)有10輛阿波羅Go機(jī)器人出租車同時(shí)在北京首鋼公園（占地大約1.1平方英里）投入商用服務(wù)，在公園內(nèi)設(shè)立了八個(gè)固定站點(diǎn)。用戶通過手機(jī)APP叫車之后，可以在站點(diǎn)內(nèi)乘車。每次叫車費(fèi)用為30元人民幣，約合5美元。百度公司代表在接受記者采訪時(shí)透露，百度將向客戶提供優(yōu)惠券，而該項(xiàng)接駁服務(wù)也將與首鋼公園內(nèi)的其他景點(diǎn)門票捆綁銷售。
本次服務(wù)的乘客還有年齡限制，其必須是在18歲到60歲之間的成人。乘客需要通過智能手機(jī)進(jìn)行驗(yàn)證并同時(shí)為車門解鎖，此外乘客解鎖車輛還需用到防疫健康碼。百度阿波羅Go目前使用的車輛是來自一汽紅旗的紅旗E-HS3電動(dòng)緊湊豪華SUV。該車搭載一塊52.5kWh的鋰電池，每次充電續(xù)航里程大約為405公里。
