殖民機(jī)器人的設(shè)計(jì)類似我國(guó)在火星上部署的六輪漫游者，有的身體很大將近2米高，具有各種科學(xué)設(shè)備和照相機(jī)功能，這些輪子能很好的幫助拍攝，然而輪子也有缺點(diǎn)，這限制了這些機(jī)器人不能探索特殊地形，2009年Spirit卡在軟沙的陷阱中后報(bào)廢了，在2005年機(jī)遇號(hào)也發(fā)生了類似的事情，不過(guò)幸運(yùn)的是在它被困住的一個(gè)多月后，機(jī)遇號(hào)脫離了輪子從火山口出來(lái)了。

人形機(jī)器人被研究出來(lái)之后，以人類的方式運(yùn)行、跳躍，在一定情況下可以提供的優(yōu)點(diǎn)，我們知道狗可以很容易地穿越粉狀環(huán)境，甚至爬上斜坡，于是狗形機(jī)器人被研究出來(lái)，它能夠攜帶重達(dá)14公斤的物品，并能執(zhí)行重復(fù)性任務(wù)和行走，它配備的攝像頭可以看到一切地形后繪制空間地圖，即使摔倒了也能倒立繪制圖片，它比漫游車速度快，漫游車最高速度為每小時(shí)0. 2公里/小時(shí)，而spot可以達(dá)到5公里每小時(shí)。

但它最聰明的部分是它的智能AI，通過(guò)攝像頭收集的信息來(lái)創(chuàng)建一個(gè)三維圖像，用這些信息來(lái)計(jì)算出穿越障礙物的最佳方式，不需要強(qiáng)制控制，它自己就能計(jì)算出到達(dá)那里的最佳方式，即便是跌倒也能計(jì)算出原因來(lái)阻止跌倒，它的自主性、多功能性和運(yùn)動(dòng)范圍，讓它成為探索其他地方的理想選擇，當(dāng)然他不能控制其他機(jī)器人，在火星上有很多工程需要機(jī)器人完成。

難以置信的是Spot被證明能夠與一系列的機(jī)器人合作探索，不需要再下指令完全獨(dú)立于人類 ，它們會(huì)自行探索布局、選擇路徑，處理漆黑的照明條件、煙霧、灰塵甚至水，它們可以識(shí)別興趣點(diǎn)并對(duì)其進(jìn)行調(diào)查，通過(guò)這些機(jī)器人科學(xué)家可以看到星球的地質(zhì)深處，了解地質(zhì)結(jié)構(gòu)，或者火星上面是否曾經(jīng)有水存在，機(jī)器人表面的東西不會(huì)隨著時(shí)間被風(fēng)或雨侵蝕，因此他可以在火星上面制造庇護(hù)所。

目前機(jī)器人在建筑人類洞穴，從太空拍攝的照片只能告訴我們一些洞穴的信息，不能看到洞穴的結(jié)構(gòu)圖，對(duì)于一個(gè)2米寬的機(jī)器人來(lái)說(shuō)，探索洞穴的通道可能變得過(guò)于狹窄，換句話說(shuō)現(xiàn)在需要一個(gè)探索火星上的洞穴的機(jī)器人，而這就是美國(guó)國(guó)家航空航天局噴氣，推進(jìn)實(shí)驗(yàn)室和波士頓動(dòng)力公司目前正在做的事情，他們將星云的決策AI和多功能平臺(tái)結(jié)合起來(lái)，等待有一天能夠?qū)⒃摍C(jī)器人送到火星或月球讓它們探索洞穴，并讓它們獨(dú)立繪制地圖。

目前全球各地的尖端機(jī)器人和團(tuán)隊(duì)，現(xiàn)在開始練習(xí)進(jìn)入隧道、洞穴和地下城市環(huán)境，探索和繪制地圖，該機(jī)器人被送往災(zāi)區(qū)進(jìn)行最新的搜索、救援和處置，如果救援成功，就表明機(jī)器人工人完全有能力完成太空探索。

當(dāng)然目前仍處于測(cè)試階段，這項(xiàng)技術(shù)的成功使得火星探索更加方便，因此與其說(shuō)是火星人派機(jī)器人工人到地球上殖民，不如說(shuō)是我們派機(jī)器人到火星上殖民，目前機(jī)器人在火星上還沒(méi)有開始工作，因?yàn)闄C(jī)器人和航天器制造的機(jī)器零件還在生產(chǎn)中，如果零件生產(chǎn)不對(duì)，它們就會(huì)失敗或不能正常運(yùn)行。

有趣的是機(jī)器刀片實(shí)是由航空航天機(jī)器公司來(lái)生產(chǎn)的，事實(shí)證明如果刀片按照精確的規(guī)格復(fù)制，每次都可以減少顫動(dòng)增加對(duì)刀片的支持，刀片暴露得越多使用壽命越短，這是造成邊角料、和磕碰的主要原因