據(jù)報(bào)道，送餐機(jī)器人是愛沙尼亞創(chuàng)業(yè)公司Starship Technologies開發(fā)的，速度和人類步行速度差不多，客戶可以用驗(yàn)證碼取走食品。當(dāng)機(jī)器人離客戶前門還有2分鐘的路程時(shí)，它會(huì)提前向智能手機(jī)發(fā)送通知，抵達(dá)前門時(shí)再發(fā)一條通知。Starship是Skype聯(lián)合創(chuàng)始人阿迪·赫恩拉（Ahti Heinla）、喬納斯·弗里斯( Janus Friis )共同創(chuàng)辦的，該公司聲稱機(jī)器人可以在30分鐘之內(nèi)完成遞送服務(wù)。

 

　　Starship為Just Eat部署了6臺(tái)機(jī)器人，這些機(jī)器人身高約為2英尺（約61厘米），可以自行穿越道路，未來幾個(gè)月，它們將會(huì)幫助倫敦中心區(qū)（Central London）的一些餐館送餐。許多Just Eat客戶喜歡晚上在家中訂餐，居住在倫敦中心區(qū)的人一般都比較富裕，機(jī)器人首先會(huì)向他們提供服務(wù)。

 

　　無人駕駛機(jī)器人聽起來很遙遠(yuǎn)，頗具未來色彩，Starship并不這樣認(rèn)為，去年年末時(shí)，公司已經(jīng)在倫敦、柏林、愛沙尼亞首都塔林測試服務(wù)。除了與Just Eat合作，Starship還為德國快遞公司Hermes、零售商麥德龍、倫敦送餐創(chuàng)業(yè)公司Pronto提供服務(wù)。

 

　　Just Eat CEO大衛(wèi)·巴特斯（David Buttress）透露說，今年夏天開始提供試運(yùn)營服務(wù)，最初只有6臺(tái)機(jī)器人，今年下半年將會(huì)增加數(shù)量，巴特斯相信，雖然最開始時(shí)每次運(yùn)送成本高達(dá)1英磅（約8.65元人民幣），隨著時(shí)間的推移成本將會(huì)下降。巴特斯稱：“機(jī)器人可以為無數(shù)餐館提供服務(wù)，如果不認(rèn)同這一觀點(diǎn)，我們就不會(huì)部署機(jī)器人。我們正在考慮更龐大的計(jì)劃。”

 

　　在歐洲，Just Eat的活躍用戶超過1400萬，配送司機(jī)（并非公司直接聘請(qǐng)）為64000家快餐店送餐。巴特斯認(rèn)為，Starship機(jī)器人不會(huì)替代人力配送司機(jī)。在高峰時(shí)段，當(dāng)餐廳的訂單太多時(shí)機(jī)器人可以幫助送貨。

 

　　一些餐廳原來并不提供送餐服務(wù)，有了機(jī)器人之后，它們也可以送餐了。

 

　　“如果你的餐廳不支持送餐，你又想提供送餐服務(wù)，怎么辦？只能用老辦法，請(qǐng)人騎車送餐，沒有什么科技含量。”巴特斯解釋稱，“用機(jī)器人送餐成本的確高很多，但是它讓人振奮，從長遠(yuǎn)來看還可以提高送餐效率。”

 

　　最開始時(shí)，機(jī)器人只為單個(gè)餐廳提供服務(wù)，巴特斯表示，Just Eat正在實(shí)驗(yàn)，未來會(huì)將機(jī)器人集中起來，為不同的餐廳提供服務(wù)。

 

　　事實(shí)上，Starship機(jī)器人并不是100%自動(dòng)的。駐扎在塔林和倫敦辦公室的Starship員工會(huì)監(jiān)控機(jī)器人，當(dāng)機(jī)器人碰到臨時(shí)障礙時(shí)，比如一輛停放在路邊的自行車或者一袋垃圾，人類控制者可以遠(yuǎn)程引導(dǎo)機(jī)器人避開障礙物。

 

　　如果行人偷走機(jī)器人怎么辦？Starship創(chuàng)始人并不擔(dān)心。機(jī)器人的重量超過40磅（約36.3千克），安裝了攝像頭，可以360度觀察周邊環(huán)境。在過去9個(gè)月的測試期內(nèi)，Starship機(jī)器人行駛了將近5000英里（約8046公里），遇見了40萬名路人，沒有發(fā)生任何事故。