韓國電池制造商LG新能源（LGEnergySolution）表示，對明年收入增長持“保守”態(tài)度，并將大幅削減資本支出，原因是電動汽車需求放緩。該公司第三季度利潤同比下降39%。
LG新能源為特斯拉、通用汽車和現(xiàn)代汽車等公司供應(yīng)電池，該公司首席財(cái)務(wù)官LeeChang-Sil表示，預(yù)計(jì)下周美國總統(tǒng)選舉結(jié)果將對電動汽車市場方向產(chǎn)生重大影響。
LeeChang-Sil在財(cái)報(bào)電話會議上表示：“展望2025年，我們看到持續(xù)的宏觀經(jīng)濟(jì)不確定性和地緣政治風(fēng)險(xiǎn)，中國競爭對手的電池出口增加，以及汽車制造商客戶計(jì)劃自行制造電池，這將加劇競爭。”
LeeChang-Sil表示：“展望明年，我們對收入增長持相當(dāng)保守的態(tài)度。我們預(yù)計(jì)明年資本支出將大幅低于今年，但一些必要的關(guān)鍵投資除外。”
今年4月，LG新能源表示，由于電動汽車增長放緩，計(jì)劃今年減少資本支出。該公司早些時(shí)候還表示，2024年資本支出將與去年的10.9萬億韓元接近。
多家汽車制造商正在下調(diào)電氣化目標(biāo)，原因是電動汽車需求放緩，包括缺乏價(jià)格實(shí)惠的車型、充電點(diǎn)普及緩慢、貿(mào)易緊張以及中國競爭對手的競爭加劇。
LG新能源一位高管7月份告訴路透社，歐洲的需求可能在大約18個(gè)月內(nèi)恢復(fù)，美國的需求可能在兩到三年內(nèi)恢復(fù)，這部分取決于氣候政策和其他法規(guī)。
現(xiàn)代汽車證券分析師KangDong-jin表示：“普遍觀點(diǎn)是，如果唐納德?特朗普再次當(dāng)選美國總統(tǒng)，電動汽車需求增長速度可能會放緩（與卡瑪拉?哈里斯相比），因?yàn)樗ㄗh削減電動汽車稅收抵免。”
LG新能源報(bào)告7-9月營業(yè)利潤為4480億韓元（IT之家備注：當(dāng)前約23.02億元人民幣），符合此前預(yù)測，但低于去年同期的7310億韓元。
LG新能源表示，排除美國通脹削減法案的稅收抵免后，LG能源的營業(yè)虧損為177億韓元。營收下降16.4%，至6.9萬億韓元。
