IT之家 10 月 31 日消息，中國乘聯(lián)分會(huì)秘書長崔東樹發(fā)文稱，2024 年 9 月的世界汽車銷量達(dá)到 772 萬臺(tái)，同比下降 4%，環(huán)比 8 月增 8%。
▲ 圖源崔東樹公眾號(hào)
IT之家獲悉，2024 年 9 月世界汽車銷量較 2017 年 9 月峰值仍稍低 10%，處歷年的中位水平。2024 年 1-9 月銷量 6613 萬臺(tái)，同比增長 2%。2024 年 9 月中國車企的世界份額 36%。
▲ 圖源崔東樹公眾號(hào)
從世界范圍角度來看，2024 年中國汽車市場恢復(fù)較強(qiáng)，比亞迪、奇瑞汽車、吉利汽車、長安汽車等中國車企回升效果最為突出，以豐田和起亞為代表的亞洲集團(tuán)表現(xiàn)仍較差。
近兩年的國際芯片短缺對(duì)中國車市的影響較小，反而推動(dòng)中國汽車出口表現(xiàn)很強(qiáng)，搶占巨大的國際市場供需缺口，獲得難得發(fā)展機(jī)遇。
崔東樹表示，作為汽車芯片這樣的高壟斷行業(yè)，此次的供給端緊縮將對(duì)中國供應(yīng)鏈崛起帶來重大機(jī)會(huì)，近期的新能源發(fā)展迅速，中國自主車企走勢(shì)較強(qiáng)，電動(dòng)化發(fā)展也導(dǎo)致部分國際車企逐步走向衰落。
