沉寂許久，汽車巨頭大眾終于在電動(dòng)車充電標(biāo)準(zhǔn)之爭(zhēng)中做出了選擇：擁抱特斯拉的North American Charging Standard（NACS）標(biāo)準(zhǔn)。這一決定意味著，大眾旗下包括奧迪、保時(shí)捷、Scout Motors等品牌的新款電動(dòng)車將直接兼容特斯拉的超級(jí)充電網(wǎng)絡(luò)，為其用戶提供更便捷、高效的充電體驗(yàn)。
圖源：大眾
圖源：大眾
大眾表示，他們正在探索適配器解決方案，以便現(xiàn)有電動(dòng)車車主也能暢享特斯拉的超級(jí)充電網(wǎng)絡(luò)。預(yù)計(jì)到2025年，適配器將正式推出，同時(shí)，下一代大眾電動(dòng)車也將直接配備NACS充電接口，為用戶提供便捷高效的充電體驗(yàn)。屆時(shí)，大眾車主將擁有訪問北美15,000個(gè)超級(jí)充電站的權(quán)限。
IT之家注意到，早在2022年11月，特斯拉就宣布開放其充電技術(shù)，并將其命名為NACS，向其他汽車制造商敞開大門。福特、通用等車企紛紛加入，但大眾集團(tuán)卻遲遲未發(fā)聲，只傳出過與特斯拉“談判”的消息。此前有消息稱，大眾汽車的電動(dòng)汽車充電子公司Electrify America將開始自行添加特斯拉充電插頭。
隨著大眾汽車的加入，特斯拉可以將所有注意力集中在最后一個(gè)堅(jiān)持者身上：Stellantis集團(tuán)，該集團(tuán)擁有Jeep、克萊斯勒、Ram、道奇、標(biāo)致、菲亞特等眾多品牌。
