IT之家12月19日消息，據(jù)彭博社，為避免給工廠和經(jīng)銷商帶來(lái)負(fù)擔(dān)，奧迪將放緩?fù)瞥鲭妱?dòng)汽車的速度，而他們此前計(jì)劃到2026年推出20款新車型，其中一半為純電產(chǎn)品。
奧迪新任CEO格諾特?多爾納（Gernot Döllner）在德國(guó)英戈?duì)柺┧氐目偛拷邮懿稍L時(shí)表示：“為了不給團(tuán)隊(duì)和經(jīng)銷商帶來(lái)太大壓力，我們將新款車型的發(fā)布分散開(kāi)來(lái)。”
他認(rèn)為，短期內(nèi)推廣燃油和插混車型是更有利的選擇。“經(jīng)過(guò)考慮，我們決定采用漸進(jìn)式的發(fā)布策略，將新車發(fā)布的時(shí)間間隔拉開(kāi)，確保組織能夠有序地應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)。”
上個(gè)月，奧迪在第六屆進(jìn)口博覽會(huì)現(xiàn)場(chǎng)帶來(lái)了全新的Q6 e-tron車型，這是奧迪首款基于PPE平臺(tái)打造的車型。據(jù)介紹，奧迪一汽新能源工廠也已經(jīng)破土動(dòng)工，并計(jì)劃于明年進(jìn)入預(yù)生產(chǎn)階段，預(yù)計(jì)這款新車型也有望在位于長(zhǎng)春的奧迪PPE工廠下線。
新車的長(zhǎng)寬高分別為4805/1895/1635mm，軸距為2850mm，引進(jìn)國(guó)內(nèi)后預(yù)計(jì)會(huì)稍作加長(zhǎng)處理。
這款車型在今年9月慕尼黑車展上首發(fā)亮相并公布了內(nèi)飾設(shè)計(jì)。它采用了全新設(shè)計(jì)風(fēng)格，并配備11.9英寸虛擬座艙全景顯示屏+14.5英寸OLED觸摸屏組成的弧面MMI交互系統(tǒng)，副駕配有10.9英寸顯示屏組成的數(shù)字化座艙。
此外，新車內(nèi)置了全新統(tǒng)一的車載信息娛樂(lè)平臺(tái)，該平臺(tái)基于安卓車載系統(tǒng)。值得一提的是，該車在副駕駛位置前方還配備了10.9英寸的顯示屏幕，并且該屏幕還支持防窺功能的主動(dòng)隱私模式。
得益于全新的PPE純電平臺(tái)，奧迪Q6 e-tron內(nèi)部空間利用率更高。后備箱提供527升存儲(chǔ)空間，當(dāng)后排座椅放倒后，增加到1529升。
IT之家查詢發(fā)現(xiàn)，奧迪Q6 e-tron分為55 e-tron和SQ6 e-tron兩款車型，其中55 e-tron的WLTP工況下續(xù)航里程可達(dá)600+km，SQ6 e-tron的WLTP工況下續(xù)航里程可達(dá)500+km。
電池方面，新車將搭載100kWh的電池組，并配有的800V平臺(tái)，最大充電功率可達(dá)270kW，電池從10%到80%充滿大約需要用時(shí)30分鐘。
