福特近日公布了第二季度收益，顯示其電動(dòng)汽車(chē)部門(mén)的虧損擴(kuò)大。不過(guò)，福特并沒(méi)有放棄其電動(dòng)汽車(chē)計(jì)劃，盡管該公司周四表示，電動(dòng)汽車(chē)的推廣可能需要比之前預(yù)期的時(shí)間更長(zhǎng)。

 

　　法利在福特第二季度財(cái)報(bào)電話會(huì)議上說(shuō)：“我們對(duì)F-150皮卡的混合系統(tǒng)的受歡迎程度感到驚訝。”他說(shuō)，超過(guò)10%的F-150皮卡客戶選擇了混合動(dòng)力車(chē)型，而且這一比例還在增加。福特還提供了一款小型Maverick皮卡的混合動(dòng)力版本。這款車(chē)更加成功，法利說(shuō)，超過(guò)一半的Maverick買(mǎi)家（56%）選擇了1500美元（IT之家備注：當(dāng)前約10740元人民幣）的可選混合動(dòng)力系統(tǒng)，而不是標(biāo)準(zhǔn)的四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。

 

　　那么為什么在行業(yè)正向純電動(dòng)汽車(chē)大舉進(jìn)軍之際，福特卻要加倍投入混合動(dòng)力呢？法利說(shuō)：“客戶真正喜歡的是當(dāng)我們采用一種對(duì)于某些工作周期更有效率的混合系統(tǒng)，并且由于電池而增加了新功能。”其中一個(gè)新功能就是福特的“Pro Power Onboard”系統(tǒng)，它能讓客戶通過(guò)皮卡的插座使用車(chē)輛的電力來(lái)為工地上的工具或冰箱提供電源，從而無(wú)需攜帶額外的發(fā)電機(jī)。

 

　　法利說(shuō)：“我們看到很多客戶喜歡這種組合，即用電池來(lái)做一些除了移動(dòng)車(chē)輛之外的事情，所以我們只是在傾聽(tīng)市場(chǎng)的聲音。”

 

　　福特已經(jīng)大力宣傳其純電動(dòng)F-150 Lightning皮卡的功能，該車(chē)可以為整個(gè)房子提供幾天的電力?？赡苁窃诼?tīng)取客戶意見(jiàn)后，福特發(fā)現(xiàn)這種功能的受歡迎程度超過(guò)了人們對(duì)全電動(dòng)汽車(chē)的意愿。正如高管們周四指出的那樣，電動(dòng)汽車(chē)的采用速度比預(yù)期要慢。所以，在此期間，福特可以為那些渴望電力但又對(duì)電動(dòng)汽車(chē)有所顧慮的駕駛者提供一個(gè)中間選項(xiàng)，即在其內(nèi)燃機(jī)陣容中提供混合動(dòng)力車(chē)型。