在經(jīng)歷近半年的拉鋸戰(zhàn)后，日產(chǎn)汽車今日宣布，與法國汽車巨頭雷諾就資本關(guān)系對(duì)等化進(jìn)行的一系列談判已達(dá)成最終協(xié)議，日產(chǎn)和雷諾之間的相互持股比例將保持平等。對(duì)于雷諾分拆成立的電動(dòng)汽車新公司Ampere，日產(chǎn)最多將出資6億歐元（IT之家備注：當(dāng)前約47.34億元人民幣）。
▲圖源Pexels
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此外，雷諾將在今年內(nèi)將其持有的28.4%的日產(chǎn)股份轉(zhuǎn)移到法國金融信托，雷諾持有的日產(chǎn)股份將因此減少到15%，與日產(chǎn)持有的雷諾股份持平。轉(zhuǎn)移至信托部分的股票將由雷諾分階段出售給日產(chǎn)等公司。
日產(chǎn)還將向Ampere派遣董事，對(duì)電動(dòng)汽車和輔助駕駛技術(shù)等知識(shí)產(chǎn)權(quán)的處理設(shè)置了一定的限制。日產(chǎn)和雷諾估計(jì)，新公司的企業(yè)價(jià)值為80億-100億歐元（當(dāng)前約631.2億-789億元人民幣），日產(chǎn)的出資比例預(yù)計(jì)將低于10%。
雙方表示，通過此次協(xié)議，除了在歐洲就電動(dòng)汽車和軟件開發(fā)進(jìn)行合作之外，還將在燃油車需求旺盛的印度和中南美等成長中市場確立合作體制。
IT之家此前報(bào)道，日產(chǎn)和雷諾在今年2月宣布了一項(xiàng)框架協(xié)議，并計(jì)劃最早在3月完成談判。根據(jù)該框架，日產(chǎn)將持有雷諾新電動(dòng)汽車部門Ampere 15%的股份，同時(shí)雷諾將減少其目前在日產(chǎn)雷諾聯(lián)盟中43%的持股比例。不過，由于日產(chǎn)高層因知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)問題對(duì)交易詳細(xì)條款提出質(zhì)疑，談判時(shí)間被延長。日產(chǎn)希望將其與雷諾長達(dá)數(shù)十年的合作關(guān)系提升到一個(gè)更為平等的基礎(chǔ)之上。
