為更好滿足市民群眾購置和使用新能源汽車需要，建設(shè)世界領(lǐng)先的城市級新能源汽車充電網(wǎng)絡(luò)，深圳市發(fā)展和改革委員會編制了《深圳市新能源汽車超充設(shè)施專項規(guī)劃（2023—2025年）》（IT之家以下簡稱規(guī)劃）。
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《規(guī)劃》明確深圳“超充之城”建設(shè)的“路線圖”。力爭到2023年年底建成不少于150座公用超充站；2024年3月底前建成不少于300座公用超充站，公共充電樁車樁比、超充樁占比達到世界領(lǐng)先水平。
《規(guī)劃》還提出，在2024年底建成技術(shù)全球領(lǐng)先、場景多元覆蓋的超充設(shè)施服務(wù)體系，推進“電力充儲放一張網(wǎng)”電力需求調(diào)配互動機制日趨成熟，加快形成企業(yè)、技術(shù)、場景等生態(tài)優(yōu)勢。
此外，深圳還計劃到2025年，形成“車能路云”深度融合發(fā)展的產(chǎn)業(yè)生態(tài)，助力深圳產(chǎn)品和服務(wù)開拓國內(nèi)外市場，推動深圳市新能源汽車產(chǎn)供銷內(nèi)外貿(mào)一體化高質(zhì)量發(fā)展，打造世界一流的“超充之城”，助力實現(xiàn)碳達峰碳中和目標。
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據(jù)介紹，深圳目前累計建成超充站41座，另有11座超充站正在建設(shè)中。深圳福田區(qū)已建成的超充站包括蓮花山公園西門充電站、深圳會展中心充電站、福田保稅區(qū)華為數(shù)字能源創(chuàng)新中心充電站等；南山區(qū)已建成的超充站包括南油文化廣場超充站、南山月亮灣公園（南）充電站、南山智園超充站等；寶安區(qū)包括深圳機場的士蓄車場超充站等。
《規(guī)劃》明確了深圳市超充基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)原則：
適度競爭，借助“電力充儲放一張網(wǎng)”統(tǒng)一時空信息平臺，建立超充服務(wù)信息共享機制，開展全行業(yè)綜合評價與應用，促進行業(yè)良性發(fā)展。
應建盡建，將超充新車型滲透率大幅提升的場景納入考慮，在現(xiàn)狀挖潛的基礎(chǔ)上，盡可能覆蓋全市高能級綜合交通樞紐、城市重要場所等，適度前瞻規(guī)劃建設(shè)超充設(shè)施。
廣泛覆蓋，全面考慮各類型新能源超充車型規(guī)模和充電場景，合理規(guī)劃超充設(shè)施空間布局，提升超充設(shè)施覆蓋率，提高充電便捷度和設(shè)施利用率，優(yōu)先在中心城區(qū)建成“1公里超充圈”。
此外，規(guī)劃從創(chuàng)新管理機制、加強用地保障、落實用電保障、開展模式創(chuàng)新、打造標準體系、協(xié)同產(chǎn)業(yè)發(fā)展等6方面，通過研究充電服務(wù)收費與服務(wù)品質(zhì)聯(lián)動機制，探索將超充設(shè)施選址納入法定圖則，建立配電網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃建設(shè)報裝全鏈條管理與超充設(shè)施規(guī)劃聯(lián)動機制，制定超充設(shè)施設(shè)計管理指引等具體措施全面保障“超充之城”建設(shè)。
同時，為樹立國內(nèi)首個城市級充電站形象標桿，深圳市發(fā)展和改革委員會發(fā)布了深圳市新能源汽車充電設(shè)施公共品牌標識統(tǒng)一形象設(shè)計。該標識品牌以深圳市市花三角梅（別名：簕杜鵑）紫色為主調(diào)，傳遞環(huán)保和可持續(xù)發(fā)展理念。
