據(jù)路透社報(bào)道，幾位分析師表示，隨著電動(dòng)汽車銷量飆升，中國對(duì)汽油的需求可能最早在明年達(dá)到頂峰，這將是中國能源轉(zhuǎn)型的里程碑，但也會(huì)讓全球煉油商“頭疼”。
▲圖源Pexels
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國際能源署（IEA）和咨詢公司Rystad Energy已將中國汽油需求峰值的預(yù)測(cè)提前了約一年至2024年，而中國國有大型石油公司中石油和中石化的預(yù)測(cè)則是2025年。
IT之家此前報(bào)道，中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，今年1-5月，電動(dòng)汽車在中國汽車市場(chǎng)的占比躍升至28%，高于去年同期的21%，更遠(yuǎn)高于2021年同期的9%。與此同時(shí)，燃油車在中國汽車市場(chǎng)的份額則從兩年前的91%萎縮至如今的72%。
咨詢公司安永全球汽車和運(yùn)輸首席分析師Gaurav Batra表示，中國目前正尋求通過改善充電基礎(chǔ)設(shè)施和鼓勵(lì)銀行、地方政府、汽車制造商提供支持，來刺激農(nóng)村地區(qū)的電動(dòng)汽車普及。
由于電動(dòng)汽車銷售加速，總部位于巴黎的IEA預(yù)計(jì)，中國汽油需求將在2024年達(dá)到峰值，約為370萬桶/日，此前則預(yù)測(cè)需求會(huì)在2025-2026年穩(wěn)定至峰值。
Rystad Energy也認(rèn)為中國的汽油需求峰值為370萬桶/日，但最早將在2024年第一季度到來，此前的預(yù)測(cè)則是2024-2025年。
中國石油的研究部門則預(yù)計(jì)汽油需求將因電動(dòng)汽車銷售加速在2025年達(dá)到峰值，并預(yù)計(jì)2026-2030年期間中國汽油需求將每年萎縮2.3%。
全球最大的汽油消耗國美國已于2019年到達(dá)需求峰值，隨著中國也即將達(dá)到峰值，機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì)全球汽油市場(chǎng)將于2025年進(jìn)入過剩狀態(tài)。根據(jù)IEA的預(yù)測(cè)，在煉油廠沒有任何重大產(chǎn)量調(diào)整的情況下，預(yù)計(jì)到2028年，全球汽油過剩量將穩(wěn)步增長至約130萬桶/日。
在此前提下，美國、中國和印度可能在2028年從進(jìn)出口大致平衡的汽油市場(chǎng)轉(zhuǎn)變?yōu)槠蛢舫隹趪?，凈出口量分別約為60萬桶/日、90萬桶/日和13萬桶/日。
