今年以來，南京景曜智能科技有限公司不僅拿下了大秦鐵路股份有限公司湖東車輛段項目，還分別在上海、青島、蘇州、溫州等地地鐵取得數(shù)千萬元訂單。
“預計2023年公司在軌交行業(yè)完成億級以上的銷售訂單。”景曜科技創(chuàng)始人及董事長黃怡自信地說。
2月13日，記者驅車來到位于麒麟科技創(chuàng)新園的景曜科技，黃怡正在帶領團隊全力研發(fā)適用于軌道交通領域的多種機器人。
景曜科技是國內專業(yè)從事機器人3D機器視覺和智能復合機器人技術、產品研發(fā)和生產的國家級高新技術企業(yè)。
“自2016年起，公司專注根植于智能軌道交通領域，在行業(yè)內已具有較高品牌知名度。”黃怡告訴記者。
2023年一開年，景曜科技便中標國能鐵路裝備有限責任公司肅寧車輛段維修分公司閘瓦智能配送系統(tǒng)研究項目，拿下新年第一單。
記者了解到，原始的作業(yè)工序需要人工手動進行閘瓦的投放拾取，勞動強度大，且存在錯放、漏放的人為操作失誤。智能機器人投入運行后，運用動態(tài)激光引導技術，對整備線軌邊的物料放置點進行精確識別和障礙物檢測，運用車載桁架機械手及末端夾具，可實現(xiàn)閘瓦拾取/投放的全自動無人化作業(yè)，減輕工人勞動強度，減少軌邊作業(yè)的安全隱患。
今年以來連續(xù)拿下訂單，讓景曜科技信心十足。2022年，公司營收同比增長超過30%，2023年預計增長50%以上。
記者走進研發(fā)中心，看到工程師們正在調試各類智能機器人產品。
截至目前，景曜科技已自主研發(fā)多款軌交核心產品，其中應用于軌道交通的3D機器視覺智能檢修系統(tǒng)和巡檢智能復合機器人成為亮點。
“我們把3D視覺和移動機器人技術結合起來，形成軌道交通底盤巡檢機器人。”黃怡說，以3D機器視覺智能檢修系統(tǒng)為例，這是一個復合型機器人產品，可用在鐵路維護場景，包括日檢業(yè)務以及廠修和段修業(yè)務，類似于汽車行業(yè)里面的日常保養(yǎng)和大保養(yǎng)。
目前，該系列相關產品填補國內軌道交通行業(yè)零部件自動化檢測篩選產品/關鍵核心技術的空白，成為中車、神華、國鐵、深圳地鐵等國內知名軌交運輸服務企業(yè)的供應商。
市場的認可，源于景曜科技在3D機器視覺、無人駕駛工業(yè)車輛關鍵技術等人工智能技術和智能復合機器人等領域擁有深厚的技術積累和沉淀。
目前，該公司研發(fā)中心下設包括新產品研發(fā)、新技術研發(fā)等在內的7個專業(yè)方向，研發(fā)人員占公司總人數(shù)的50%以上，2022年研發(fā)投入約占總營收的15%，今年還將持續(xù)加大研發(fā)投入。
憑借廣闊的市場前景、雄厚的技術實力，景曜科技頻獲資本市場看好。2022年上半年，該公司完成A+輪融資。“目前，公司正在進行新一輪融資，并籌劃未來幾年內在科創(chuàng)板上市。”黃怡透露。
黃怡表示，2023年公司將持續(xù)加大在基礎硬件和智能算法方面的研發(fā)，重點圍繞軌道交通領域持續(xù)開發(fā)核心機器人產品和提供智能解決方案，推出應用于軌交領域的智能巡檢機器人、隧道打孔機器人等智能機器人產品。
