由“精機工程”牽手，床椅一體化服務(wù)機器人項目完美地將博創(chuàng)科技公司與北京航空航天大學攻關(guān)小組結(jié)合起來，并得到“精機工程”專項經(jīng)費支持。與此同時，在“精機工程”“搭橋”下，項目又爭取到兩位重要成員支持：北京四季青敬老院、解放軍總醫(yī)院。
資源有效整合撬動的是價值最大化。作為項目的參與方，博創(chuàng)科技、四季青敬老院分別籌資用于成果轉(zhuǎn)化和應(yīng)用驗證提升。這一合作項目除利用各協(xié)作單位的技術(shù)資源、人脈資源外，還可有效借腦融智。“床椅一體化服務(wù)機器人的研究和制造，涉及自動控制、醫(yī)學等眾多學科，技術(shù)十分復雜，一些生產(chǎn)工藝上的訣竅，只有長期置身于一線的醫(yī)護人員才更加了解。”陳殿生告訴記者。
“現(xiàn)在大家平均兩至三周交流一次，啟發(fā)很大。”胡磊介紹，過去科研人員的視角往往局限于學術(shù)而跟市場需求“脫節(jié)”，“精機工程”搭建平臺將產(chǎn)學研用相結(jié)合，把企業(yè)、高校和科研院所、用戶聚集到一起，打通科技研發(fā)、成果轉(zhuǎn)化、市場導入、產(chǎn)業(yè)化的每一階段，大家心往一塊想，勁往一處使，目前床椅一體化服務(wù)機器人項目已處于小批量試制階段，得到了護理人員和老人的一致認可。
床椅一體化服務(wù)機器人項目，只是北京市科委發(fā)揮政策導向著力打通創(chuàng)新價值鏈，促進協(xié)同創(chuàng)新，推動智能裝備產(chǎn)業(yè)跨越發(fā)展的一個縮影。“精機工程”啟動以來，北京市科委以數(shù)控聯(lián)盟為抓手，布局了北京航空制造所、機械總院先進制造中心等市級國際合作基地;面向航空航天、汽車等重點行業(yè)需求，通過市統(tǒng)籌項目、重大科技項目等手段推動北京高端數(shù)控裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展;在高精密測控技術(shù)、高精高效磨削技術(shù)、電火花加工技術(shù)等方面布局了一批“精機工程”公共研發(fā)平臺;結(jié)合北京市海聚工程、百名領(lǐng)軍人才及科技新星等人才培養(yǎng)計劃，培養(yǎng)北京高端數(shù)控裝備領(lǐng)域優(yōu)秀人才;進一步明確了工程的產(chǎn)業(yè)聚集重點區(qū)域，引導資源集聚，逐步形成發(fā)展特色。
兩年多來，“精機工程”在北京高端裝備領(lǐng)域共投入科技經(jīng)費3億余元，帶動社會研發(fā)投入20億元，在3D打印、智能裝備、高端數(shù)控裝備等重點領(lǐng)域取得多項關(guān)鍵技術(shù)突破，并形成逐步完善的產(chǎn)業(yè)鏈。
引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)整體提升
根據(jù)中國北車集團提出的研制用于高速鐵路關(guān)鍵零件高效雙龍門專用加工的機床設(shè)備的要求，“精機工程”組織重型機床領(lǐng)域優(yōu)勢單位北一機床公司聯(lián)合北京工業(yè)大學、北京信息科技大學一起參與設(shè)備研發(fā)，組建產(chǎn)學研用緊密結(jié)合的攻關(guān)團隊，并以用戶需求為導向，研制高端裝備，探索技術(shù)加服務(wù)的“交鑰匙工程”服務(wù)模式。在“精機工程”專項經(jīng)費支持下，2012年3月16日，北一機床公司成功研制出“高速鐵路關(guān)鍵零件高效雙龍門專用加工中心”，并在用戶中國北車集團下屬公司的高速鐵路道岔軌件加工中實現(xiàn)成功應(yīng)用。
這是“精機工程”實施以來研制出的第一個國產(chǎn)重大裝備，突破了專用機床設(shè)計制造關(guān)鍵技術(shù)，形成了自主知識產(chǎn)權(quán)。“此前中國北車集團每年耗費巨資從國外進口相關(guān)設(shè)備，不僅價格昂貴不說，更重要的是一旦出現(xiàn)問題維修起來更相當費事，有時花錢還請不到人。”北一機床公司劉宇凌總工程師告訴記者，研制成果經(jīng)專家組鑒定，達“國際先進、國內(nèi)領(lǐng)先”水平，可替代進口，社會意義巨大。
“高速鐵路關(guān)鍵零件高效雙龍門專用加工中心”只是“精機工程”實施以來在高端數(shù)控裝備領(lǐng)域摘得的碩果之一。類似成果還有很多。如北京廣宇大成有限公司研制出具有自主知識產(chǎn)權(quán)的高精度高速磨削技術(shù)研究中心，成功對接04國家重大專項，打破了國外壟斷;北京市電加工研究所在04專項成果基礎(chǔ)上研制出的高效智能精密數(shù)控電火花機床，實現(xiàn)加工效率倍增，并在航天211廠進行示范應(yīng)用，打破了國外壟斷……
