CSTMH-4G/2GB01510 17*17*999.03L*M1.5
CSTMH-4G/2GB02010 25*24*1005.31L*M2
CSTMH-4G/2GB02020 25*24*2010.62L*M2
CSTMH-4G/2GB03010 30*29*1017.88L*M3
CSTMH-4G/2GB03020 30*29*2035.75L*M3
CSTMH-4G/2GB04010 40*39*1005.31L*M4
CSTMH-4G/2GB04020 40*39*2010.62L*M4
CSTMH-4G/2GB05010 49*39*1005.31L*M5
CSTMH-4G/2GB05020 49*39*2010.62L*M5
CSTMH-4G/2GB06010 59*49*1017.88L*M6
CSTMH-4G/2GB06020 59*49*2035.75L*M6
CSTMH-4G/2GB08010 79*79*1005.31L*M8
CSTMH-4G/2GB08020 79*79*2010.61L*M8
臺灣YYC進口齒條,各方面與國產齒條相比,無論是在精度和使用壽命上明顯高于前者,而且在眾多的進口齒條當中臺灣進口齒條在性價比上有很大的優(yōu)勢,更在交期上具備絕對優(yōu)
勢。完全進口,鋼材的相關因子含量十足YYC進口精密研磨直齒條CSTMH-4G,耐磨性能優(yōu)秀,S45C中碳鋼,硬高可達50-55度,鉻鉬合金鋼,硬度高可達60-65度,進行激光淬火后,不會損傷齒條的相關因子,即使
在高強度、高負載下高速連續(xù)工作,也表現(xiàn)出優(yōu)秀的機械性能。相信臺灣YYC齒條會是您理想的選擇!產品制造過程均采用各項優(yōu)良機具與專業(yè)技術,在嚴密的監(jiān)督及品質管制之運
作下,完成深具水準的產品,齒條滾齒機可加工模數(shù)M1~M12之大型齒條(排齒),長度1米/0.5米兩種規(guī)格,可以根據(jù)不同需求無限連接,是高精密度設備的首選。
含碳量C=40%,成分中含有鉻/鉬等成分的中碳合金鋼。比S45C的強度高,通過調質或高頻淬火處理可提高硬度,用來制造各種不同的齒輪。調質處理是將淬火及高溫回火相結合,調
整鋼材(鋼件)硬度/強度/韌性的熱處理。因為調質后的材料及制品要進行機械加工,所以硬度達不到淬火后那么高高頻淬火像S45C或SCM440這樣含碳量在35%以上的碳素鋼,對其表
面進行硬化處理的方法。要注意的是,對齒輪進行高頻處理后,會發(fā)生齒面及齒頂?shù)挠捕冗_到使用要求,但齒根部分達不到淬火硬度的情況。硬度低于滲碳淬火處理的硬度。齒輪
經過高頻淬火后精度下降。作為高精度齒輪使用時需要對齒輪做磨削加工。

通過與其他齒形機械零件的傳動,可以實現(xiàn)改變轉速和扭矩、改變運動方向、改變運動形式等功能。 齒輪機構由于其傳動效率高、傳動比準確、功率范圍大等優(yōu)點,在工業(yè)產品中得到廣泛應用,其設計和制造水平直接影響工業(yè)產品的質量。以下Yida Bolun石化公司簡要介紹了下一個高精度齒輪加工的困難: 一,齒輪加工的工藝設計 ( 1 )齒坯的機械加工 由于齒輪的傳動精度主要取決于齒廓的精度和齒距分布的均勻性,本階段主要是為下一階段的齒廓加工做好準備,使齒內孔和端面的精度基本滿足規(guī)定的技術要求。 ( 2 )齒輪齒形的加工 在此階段,應加工完全符合圖紙要求的齒輪,
YYC進口精密研磨直齒條CSTMH-4G 并且在此階段必須加工齒形最終精加工所需的齒形精度。 ( 3 )齒輪熱處理工藝 在這個階段,齒面的淬火處理主要是為了使齒面達到規(guī)定的硬度要求。 ( 4 )齒形精加工 為了校正齒輪淬火引起的齒廓變形,進一步提高齒廓精度并降低表面粗糙度,以滿足最終精度要求。 二。第二。定位基準的確定 定位基準的精度直接影響齒形的加工精度。軸齒輪的齒形通常由中心孔的位置決定,一些大模數(shù)軸齒輪由齒輪軸頸和一個端面決定。盤形齒輪的齒形加工中經常使用兩種定位標準。 ( 1 )定位內孔和端面 選擇不僅是設計基準,而且是測量和裝配基準的內孔作為定位基準,不僅符合“基準重合”的原則,而且能夠統(tǒng)一加工數(shù)據(jù),如牙齒加工。 ( 2 )定位外圓和端面 齒坯的內孔安裝在通用芯軸上,孔的中心位置通過對準外圓來確定,因此齒坯的外圓到內孔的徑向跳動要求很小。 第三,齒端加工 ( 1 )齒輪齒是圓的、尖的、倒角的和去毛刺的。圓形尖齒輪在沿軸向滑動時易于嚙合。倒角可以去除齒端的尖銳邊緣,這些邊緣在滲碳淬火后很脆,在齒輪傳動中很容易開裂。 ( 2 )當用銑刀將齒的端部倒圓時,銑刀沿圓弧往復運動,同時高速旋轉。加工一個齒后,工件沿徑向退出,并在分度后被送到下一個齒端。 ( 3 )齒端加工必須在齒輪淬火前進行,通常在滾齒后進行。 四、罰款基準修正 ( 1 )齒輪淬火后基準孔變形。為了保證齒形的精加工質量,必須校正基準孔。 ( 2 )外徑居中的花鍵孔齒輪通常用花鍵推動器校正。為了防止推孔時偏斜,一些工廠采用加長推刀的前導軌來防止偏斜,并取得了良好的效果。 ( 3 )對于圓柱孔齒輪的校正,可以使用推孔或研磨孔,這具有高生產率,并且通常用于未硬化的齒輪;研磨精度高,但生產率低。對于整體淬火后內孔變形大、硬度高的齒輪,或內孔大、厚度薄的齒輪,宜研磨這些孔。 ( 4 )在磨削孔時,齒輪分度圓通常用于定心,因此磨削孔后齒圈的徑向跳動很小,這有利于將來磨削或珩磨齒。為了提高生產率,一些工廠也通過用金剛石鉆孔代替磨削孔取得了良好的效果