系列 CSTGH-Q5 直齒齒研齒條

材料 45C (中碳鋼)

硬度 HRC 50~55°

硬化處理后四面研磨與齒研

室溫在攝氏25°為準(zhǔn)

總齒距誤差GTf /1000 ≦0.026 mm

型號與規(guī)格：

CSTGH02010-Q5 24*24*1005.31L*M2

CSTGH03010-Q5 29*29*1017.88L*M3

CSTGH04010-Q5 39*39*1005.31L*M4

CSTGH05010-Q5 49*39*1005.31L*M5

YYC齒條采用最先進的磨削制齒工藝，精度等級可達DIN5級GB4級，為目前世界上批量生產(chǎn)所能達到的最高精度；非工作面采用一次成型端面磨技術(shù)，具有更高的平行度；模數(shù)為Module0.5-Module10，材質(zhì)有S45C，SCM21，SCM440和SUS304等，專門為客戶量身訂做，可提供齒條表面處理；如表面發(fā)黑處理、冷電鍍、電鍍鎳、電鍍鉻等方式；同時提供專門的齒條用導(dǎo)軌，使傳動結(jié)構(gòu)更加緊湊。 

臺灣YYC精密齒條產(chǎn)品介紹： 

（1）模數(shù)1~10，可接長之端部設(shè)計，可以任意連接/互換，行程無限延伸； 

（2）研磨級精度累計誤差0.022mm/300mm； 

（3）具有直齒/斜齒齒型，適應(yīng)各種使用條件； 

（4）具有熱處理型/未熱處理型，同一模數(shù)可有多種強度； 

（5）具有方形/圓形外觀，容易整合使用； 

智能鑰匙代表了一種對未來用車的探究，寶馬給予了這把鑰匙一些有趣的科技功效。說實在的，能帶一把這么炫酷的車鑰匙出門，的確也讓車主變得足夠有面子！更輕，意味著更靈便全新BMW7系上首次實現(xiàn)量產(chǎn)的碳纖維、鋼、鋁智能輕量化車身結(jié)構(gòu)，斬獲國際大獎的這一創(chuàng)新科技另車迷們備受矚目。在車身上部大量應(yīng)用這種輕質(zhì)用料減少了汽車重心，讓汽車實現(xiàn)近乎50：50的跑車級別前后軸負載分配，給予汽車更出色的行駛穩(wěn)定性，使駕駛和乘坐舒適性得到進一步提高，從另一個層面上提高了汽車的操控。在全新BMW7系的車體框架中，碳纖維增強復(fù)合用料被用于加固車頂橫梁結(jié)構(gòu)以及B柱和C柱、底部側(cè)圍、中央通道和后部支撐。相比上一代車型，全新BMW7系最大減重達130公斤，讓人贊美科技對新一代豪華座駕的改變。五大“王牌”底盤技術(shù)，讓駕控不輸緊湊轎車BMW7系全新的前后軸空氣懸掛系統(tǒng)，帶車身高度自動調(diào)整功效。這往往是豪華SUV車型才具備的配置，能夠使汽車道路適應(yīng)性進一步提高，在一些特殊情況下車主還能夠挑選手動調(diào)節(jié)將車身高度抬升最高20毫米