新年伊始，小米集團股價持續(xù)上揚，已經創(chuàng)下了歷史新高。

2月7日，小米集團盤中最高沖至43.05港元/股，截至收盤報42.45港元，漲4.69%，股價創(chuàng)歷史新高，總市值10658億港元。

按照小米這個市值，其已經躋身全球車企市值前三。目前，比亞迪市值9510億人民幣，位居全球車企市值第四。

中國車企市場銷量搶眼，帶動股價大幅上漲，2024年全年，小米市值增加4440億人民幣，比亞迪市值增加2459億人民幣。

德系傳統(tǒng)豪華品牌則出現(xiàn)了罕見的集體下滑，智能化競爭的加劇讓傳統(tǒng)車企面臨巨大挑戰(zhàn)。

對于小米汽車接下來的發(fā)展，雷軍已經表示，：“我在汽車工廠的研發(fā)中心，窗外就是涂裝車間。今天我和制造同學們會認真討論，在確保質量和生產安全的前提下，如何進一步提產！”

據小米汽車官方2月1日公布的數(shù)據，小米SU7車型在1月的交付量再次超過2萬輛，已連續(xù)四個月交付量超2萬輛。盡管整體市場處于低位徘徊狀態(tài)，但小米汽車憑借穩(wěn)定的交付表現(xiàn)，在競爭激烈的新能源汽車市場中站穩(wěn)了腳跟。