汽車媒體 autocar （12 月 13 日）發(fā)布博文，報道稱梅賽德斯-奔馳新款 CLA 在奧地利海拔 2150 米的霍赫古爾格爾（Hochgurgl）滑雪勝地進行了極寒道路測試，展示了其優(yōu)異的能量回收能力、牽引力、上坡加速性能以及懸架的舒適性。
本次測試地點為奧地利霍赫古爾格爾滑雪勝地，海拔 2150 米，路面積雪厚重，本次測試時間為 12 月月初，山頂?shù)臍鉁卦谏衔缰卸螢榱阆?15 攝氏度。
Hochgurgl 位于奧地利阿爾卑斯山脈的奧茨山谷 (Ötztal) 末端，與附近的 Obergurgl 共同組成了 Obergurgl-Hochgurgl 滑雪場。該滑雪場以其高海拔、優(yōu)質(zhì)的雪況和壯麗的阿爾卑斯山景而聞名，被稱為“阿爾卑斯山的鉆石”。
本次測試的是頂配四驅(qū)車型（全稱為 Mercedes-Benz CLA 4Matic with EQ Technology），后部配備 268 馬力的電機，前部配備 107 馬力的電機，梅賽德斯尚未確認綜合輸出功率，但預計在 375 馬力左右。
IT之家注：除了本次測試的雙電機版本之外，有消息稱梅賽德斯-奔馳還計劃推出單電機，取消了前置電機，并使用 85kWh 三元鋰電池組，最高續(xù)航里程可達 440 英里左右。
此外梅賽德斯還計劃推出燃油版本，1.5 升四缸汽油發(fā)動機配備變速箱中的小型電動機，最高功率 188 馬力，該版本預計在電動汽車發(fā)布后約六個月，即 2025 年底左右推出。
除了其動態(tài)性能和直線性能之外，新款 CLA 的另一個賣點是 5.18mpkWh 的巡航效率，在意大利納爾多高速環(huán)形賽道行駛 2410 英里，具備更長的續(xù)航表現(xiàn)。
