據(jù)央視報(bào)道，匈牙利有關(guān)部門公布的最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，該國(guó)有超過(guò) 68000 輛純電動(dòng)汽車獲得綠色車牌，這意味著在過(guò)去四年，行駛在匈牙利道路上的電動(dòng)汽車數(shù)量增加了近 9 倍。

 

匈牙利能源部預(yù)計(jì)，到 2026 年，純電動(dòng)汽車的數(shù)量將增加到 12 萬(wàn)輛。匈牙利能源部表示，正是因?yàn)殡妱?dòng)汽車大規(guī)模涌現(xiàn)，匈牙利最大污染源之一的汽車尾氣排放在連續(xù)多年增長(zhǎng)之后，去年下降了 7%。

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歐洲汽車制造商協(xié)會(huì) (ACEA) 發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，歐盟 10 月新車注冊(cè)量扭轉(zhuǎn)了下降趨勢(shì)，小幅增長(zhǎng) 1.1%。IT之家注意到，截至今年 10 月歐盟電動(dòng)汽車注冊(cè)量增長(zhǎng) 2.4% 至 124,907 輛，然而今年迄今的市場(chǎng)占有率僅有 14.4%。

 

匈牙利認(rèn)為未來(lái)屬于綠色能源，以綠色能源和電動(dòng)汽車為代表的新技術(shù)產(chǎn)業(yè)將成為綠色循環(huán)經(jīng)濟(jì)的重要驅(qū)動(dòng)力。目前，匈牙利在動(dòng)力電池生產(chǎn)方面已處于領(lǐng)先地位，電池及電池零部件出口占國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值 (GDP) 的比例已超過(guò) 5%。在寧德時(shí)代等動(dòng)力電池公司全部投產(chǎn)運(yùn)營(yíng)后，匈牙利電池生產(chǎn)產(chǎn)能可達(dá) 250 吉瓦時(shí) (GWh)，可滿足歐洲 35% 的需求，電池及電池零部件出口占 GDP 的比例將升至 11%，使匈牙利成為全球電池工業(yè)強(qiáng)國(guó)之一。

 

匈牙利繼續(xù)鼓勵(lì)電動(dòng)汽車發(fā)展，加快能源轉(zhuǎn)型并建設(shè)零排放運(yùn)輸所需的基礎(chǔ)設(shè)施，將開始提供 280 億福林的補(bǔ)貼用于擴(kuò)大農(nóng)村地區(qū)的充電網(wǎng)絡(luò)，同時(shí)鼓勵(lì)建設(shè)配備太陽(yáng)能電池板和儲(chǔ)能裝置的現(xiàn)代化充電站。根據(jù)規(guī)定，全國(guó)可在首都以外新建 100 多個(gè)公共充電站。申請(qǐng)人必須承諾在充電站較少的農(nóng)村地區(qū)建設(shè)至少 1 個(gè)充電站，每家公司至少要有 10% 的自有建設(shè)啟動(dòng)資金，方可獲得最少 1 億福林、最多 60 億福林的 15 年期優(yōu)惠貸款。