IT之家1月30日消息，Honda中國本部長“五十嵐雅行”在接受日本經(jīng)濟新聞采訪表示，“將在中國實施大規(guī)模人員優(yōu)化”，從而壓縮固定費用，加速向純電動汽車轉(zhuǎn)型做準備。
他表示，2024年仍將繼續(xù)向新能源車轉(zhuǎn)型并應(yīng)對降價競爭，并稱“受降價影響，包括混動在內(nèi)的燃油車很難有利潤”，“將通過零部件的模塊（一體）化來降低成本”。
參考IT之家此前報道，本田與廣州汽車集團共同成立的合資公司“廣汽本田”已于2023年11月裁員900人，同時稱正在推進新一輪自然減員（不再續(xù)簽）。
除此之外，本田的主力車型“雅閣”和“CR-V”被迫降價，部分新能源車型表現(xiàn)欠佳。五十嵐表示電動汽車相較于燃油車很難盈利，實現(xiàn)全EV化之前的過渡期間“將充分利用此前的收益和燃油車的利潤挺過去”。
五十嵐稱，本田年內(nèi)將在廣州和武漢啟動EV新工廠。“由于總體產(chǎn)能過剩，主要課題是在考慮人員優(yōu)化的同時如何有效利用EV工廠。”他同時稱，“將以每年超過兩款EV車型的速度投放市場”。
