IT之家1月4日消息，據(jù)中國民航網(wǎng)報道，2024年全國民航工作會議召開，宣布將推動C919國產(chǎn)大飛機(jī)走出國門。
▲圖源中國商飛公司“大飛機(jī)”微信公眾號
報道稱，2023年，經(jīng)過七個階段穩(wěn)健恢復(fù)，國內(nèi)航線客運(yùn)規(guī)模已超過疫情前水平，比2019年增長1.5%，在各類交通運(yùn)輸方式中恢復(fù)速度最快。
2023年，全行業(yè)共完成運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量1188.3億噸公里、旅客運(yùn)輸量6.2億人次、貨郵運(yùn)輸量735.4萬噸，同比分別增長98.3%、146.1%、21%，分別恢復(fù)至2019年的91.9%、93.9%、97.6%。
2023年，民航持續(xù)推進(jìn)機(jī)場運(yùn)行電動化，全國機(jī)場場內(nèi)電動車輛占比超過1/4，500萬人次以上機(jī)場APU替代設(shè)備使用率接近100%，噸公里油耗、機(jī)場單位旅客能耗同比分別下降3.8%和50%。
2023年，ARJ21飛機(jī)實現(xiàn)規(guī)?；\(yùn)行并出口印尼投入運(yùn)營，安全載客突破1000萬人次。C919正式投入商業(yè)運(yùn)行，國產(chǎn)大飛機(jī)“研發(fā)、制造、取證、投運(yùn)”全面貫通。億航EH-216S獲頒世界首個載人無人駕駛電動垂直起降航空器型號合格證。
▲圖源中國商飛公司“大飛機(jī)”微信公眾號
展望2024年，民航將全面拉動航空市場需求，統(tǒng)籌擴(kuò)大內(nèi)需和供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，力爭完成運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量、旅客運(yùn)輸量和貨郵運(yùn)輸量1360億噸公里、6.9億人次和760萬噸，同比分別增長約14%、11%和3%。
今年，民航將加快推動國家“十四五”規(guī)劃102項重大工程民航領(lǐng)域建設(shè)，加快廣州、重慶、西安、烏魯木齊等重點(diǎn)樞紐機(jī)場和瑞金、奇臺、巴里坤等支線機(jī)場建設(shè)，新增運(yùn)輸機(jī)場5個以上。擴(kuò)大民航行業(yè)有效投資，力爭全行業(yè)固定資產(chǎn)投資保持千億水平。
今年，民航將做好C919、ARJ21證后管理，做好C919、ARJ21改型優(yōu)化適航審查，推動國產(chǎn)民機(jī)性能持續(xù)提升；做好CJ-1000A、AG600等國家重點(diǎn)型號審定，推進(jìn)C919飛機(jī)EASA（IT之家注：歐洲航空安全局）認(rèn)可審查，推動國產(chǎn)民機(jī)走出國門。
