據(jù)中國(guó)中車(chē)官方消息，當(dāng)?shù)貢r(shí)間2023年12月7日，在阿根廷胡胡伊省火山火車(chē)站舉行了貝爾格萊諾C線支線開(kāi)通暨胡胡伊新能源輕軌列車(chē)首發(fā)儀式，中車(chē)唐山公司研制的新能源輕軌列車(chē)從火山站行駛至蒂爾卡拉站。
▲圖源“中國(guó)中車(chē)”公眾號(hào)
這是中國(guó)“智造”新能源輕軌列車(chē)首次出口海外，在南美洲“開(kāi)跑”，成為中阿兩國(guó)新能源軌道交通領(lǐng)域開(kāi)啟合作新篇章的重要標(biāo)志。
▲圖源“中國(guó)中車(chē)”公眾號(hào)
據(jù)介紹，該項(xiàng)目于2022年5月5日合同簽署，2023年6月6日首列車(chē)在中車(chē)唐山公司下線，2023年9月20日從南通港裝船啟運(yùn)，2023年11月14日運(yùn)抵阿根廷薩拉特港ZARATE，實(shí)現(xiàn)了高效快速交付。
這批新能源輕軌列車(chē)投入運(yùn)營(yíng)后，將途經(jīng)阿根廷的世界文化遺產(chǎn)烏馬瓦卡山谷，列車(chē)的外觀線條與配色也以烏馬瓦卡山谷為主要特征，并采用獨(dú)特的超廣角觀景窗設(shè)計(jì)，為游客乘車(chē)觀光提供便利。同時(shí)，該列車(chē)采用鋰電池驅(qū)動(dòng)技術(shù)。
IT之家查詢(xún)獲悉，列車(chē)采用成熟的六軸鉸接平臺(tái)，以?xún)赡K為一單元，兩動(dòng)一拖三組轉(zhuǎn)向架，DC750V鋰電池供電，可模塊化擴(kuò)展多種動(dòng)力模式。列車(chē)兩端設(shè)有駕駛室，可雙向駕駛，既可多個(gè)單元靈活編組，也可多組列車(chē)重聯(lián)運(yùn)行，載客定員72人-388人。該車(chē)在貝爾格拉諾C線城際客運(yùn)米軌鐵路投入運(yùn)營(yíng)，最高時(shí)速70km。
