10月24日，小鵬汽車首席執(zhí)行官何小鵬在廣州推出了該公司自主研發(fā)的人形雙足機(jī)器人PX5。

小鵬汽車在大約5年前開始正式進(jìn)入機(jī)器人研發(fā)領(lǐng)域，此次是首次展示雙足人形機(jī)器人，據(jù)說PX5可以在不大幅彎曲雙腿的情況下持續(xù)走很長(zhǎng)距離。

何小鵬說：“等我老了，或許可以由機(jī)器人幫我換尿布。”據(jù)他所說，PX5可能首先應(yīng)用于工廠巡視、門店服務(wù)等場(chǎng)景。

小米也在研發(fā)自己的雙足機(jī)器人。2022年8月首次發(fā)布的CyberOne雙足人形機(jī)器人展示了中國(guó)功夫的招式，還能夠利用搭載的人工智能技術(shù)進(jìn)行對(duì)話。此前小米還推出了四足仿生機(jī)器人Cyberdog。

騰訊控股在2018年成立了Robotics X機(jī)器人實(shí)驗(yàn)室，研發(fā)模仿狗狗行走姿態(tài)的四足機(jī)器人或是能夠像調(diào)酒師一樣調(diào)制雞尾酒的機(jī)器手，目的在于打磨類似于狗和人類的感知、判斷和控制動(dòng)作的能力，實(shí)現(xiàn)人工智能技術(shù)的進(jìn)步。

不過各家企業(yè)似乎尚未實(shí)現(xiàn)單體機(jī)器人真正意義上的商業(yè)化。小米公司董事長(zhǎng)雷軍在2022年曾就CyberOne表示“正在追加更多投資”，目標(biāo)是“探索關(guān)于未來科學(xué)技術(shù)的生態(tài)系統(tǒng)”。

一些日本大企業(yè)也在挑戰(zhàn)人形機(jī)器人的研發(fā)，比較有代表性的是本田的ASIMO和軟銀的Pepper。但是由于未能給出新的用途，最終都轉(zhuǎn)向了用于提升工業(yè)效率的實(shí)用型機(jī)器人的研發(fā)。

小米等中國(guó)企業(yè)真正進(jìn)入到機(jī)器人研發(fā)行業(yè)不過幾年的時(shí)間。未來仍需解決性能提升、降低生產(chǎn)成本以及重中之重的用途創(chuàng)新等難題。如果投資與產(chǎn)出不相匹配的局面持續(xù)下去的話，有可能被迫調(diào)整研發(fā)方向。（編譯/劉林）