IT之家3月23日消息，據(jù)Electrek報道，特斯拉向員工透露，由于其最便宜的電動汽車使用了來自中國的電池，因此預計將失去全部7500美元的聯(lián)邦稅收優(yōu)惠。
據(jù)IT之家了解，2022年8月，美國政府宣布從2023年1月1日起，美國政府為新售出的電動汽車提供每輛最高7500美元的稅收抵免，但其條件是，車輛的電池部件必須在北美制造或組裝，電池同時必須含有在美國或與美國有自由貿(mào)易協(xié)定的國家開采、加工或回收的關鍵礦物。車輛的最終組裝也必須在北美進行。
但是，在新稅收優(yōu)惠于1月份生效時，官方并沒有及時發(fā)布這些要求如何運作的指導方針，因此被推遲到第二季度。屆時，美國國稅局（IRS）預計將發(fā)布有關這些要求如何核算的詳細指導方針。
今年1月份以來，由于新的電動汽車聯(lián)邦稅收優(yōu)惠計劃開始實施，一些電動汽車制造商的需求出現(xiàn)了激增。而特斯拉是最大的贏家，因為在該汽車制造商在美國達到20萬輛的交付量后，其買家?guī)啄昵熬屯耆チ双@得稅收優(yōu)惠的機會。
在過去三個月里，在美國購買特斯拉Model 3和Model Y車型（這是該汽車制造商最便宜和最受歡迎的兩款車型）的符合條件的買家可以獲得7500美元的稅收優(yōu)惠。
然而，情況將在3月底發(fā)生變化。屆時新的稅收優(yōu)惠計劃將宣布，計劃包含了在北美生產(chǎn)電池和在與美國有自由貿(mào)易協(xié)定的國家采購電池材料的要求。
現(xiàn)在Electrek從知情人士處獲悉，特斯拉已經(jīng)向員工傳達了預計IRS會在近日發(fā)布指導方針，并且該公司預計會失去其最便宜車型Model 3標準續(xù)航版的全額稅收抵免。
Model 3標準續(xù)航版是在美國加州弗里蒙特市建造的，但其電池組使用了來自中國制造LFP電池單元。
至于特斯拉在美國其他Model Y和Model 3車型上，則預計會獲得全額稅收抵免，因為他們使用了由特斯拉或松下在內(nèi)華達州、加利福尼亞州或得克薩斯州制造的電池單元。
電池材料采購也是一個問題，但特斯拉似乎相信這不會成為問題，因為其大部分電池材料都來自與澳大利亞和加拿大等有自由貿(mào)易協(xié)定的國家。
