IT之家3月14日消息，昨日晚間，韓國經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)表示特斯拉叫停了和比亞迪在電池上的合作。針對(duì)外媒有關(guān)“特斯拉叫停與比亞迪在電池上的合作”的報(bào)道，比亞迪最新回應(yīng)財(cái)聯(lián)社表示為“不實(shí)信息，與實(shí)際情況不符”。
現(xiàn)在，特斯拉CEO馬斯克在面對(duì)網(wǎng)友提問時(shí)表示消息不實(shí)，特斯拉和比亞迪之間的關(guān)系是積極的。
此前有消息稱，比亞迪去年就已經(jīng)開始為特斯拉歐洲車型供應(yīng)10GWh電池，甚至搭載刀片電池的特斯拉車型已經(jīng)進(jìn)入C樣測試階段。
據(jù)IT之家所知，比亞迪集團(tuán)執(zhí)行副總裁、汽車工程研究院院長廉玉波，去年在接受采訪時(shí)也表示：“比亞迪尊重特斯拉，與馬斯克也是好朋友，馬上也準(zhǔn)備給特斯拉供電池。”
韓國經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)表示，特斯拉與比亞迪關(guān)于Model 3標(biāo)準(zhǔn)版等低價(jià)車型的電池供應(yīng)合約于今年年初到期后，未再要求繼續(xù)供貨。合作停止的原因有三個(gè)可能：
1、比亞迪刀片電池連續(xù)的問題。
2、考慮到美國對(duì)電動(dòng)車相關(guān)的補(bǔ)貼政策。
3、比亞迪在歐洲、印度、東南亞等地制造和出口電動(dòng)車等與特斯拉有直接競爭關(guān)系，這也是合同終止的原因。
文章中稱，LG能源解決方案應(yīng)特斯拉的要求，正在加快開發(fā)電動(dòng)車用磷酸鐵鋰電池，這是因?yàn)樘厮估磳⑼瞥龅母畠r(jià)車型對(duì)于磷酸鐵鋰電池的需求會(huì)更大。
