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未來城市落地新起點(diǎn),地平線機(jī)器人著力推進(jìn)智能駕駛加速發(fā)展

   日期:2023-01-04     來源:網(wǎng)絡(luò)     評論:0    
  首先我們要明確一點(diǎn),相較于整個(gè)社會(huì)發(fā)展的大趨勢而言,城市的發(fā)展更新無疑具有著跨越時(shí)代的積極意義。有意思的是,城市中的大部分技術(shù)應(yīng)用,總由某些現(xiàn)實(shí)需求催生而來。新技術(shù)應(yīng)用在落地過程中,又會(huì)對城市產(chǎn)生新的影響,甚至可能催生出新的需求或者發(fā)展方向,這正是城市發(fā)展的最大特色。

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  說到這里不免要涉及一個(gè)我們都十分關(guān)心的話題:未來城市的發(fā)展走向究竟是什么?說的直白一些,未來城市勢必要走一條智能化的道路,也就是智慧型城市。在這樣的模塊中,萬物互聯(lián)將是最顯著的關(guān)鍵詞,著眼于未來城市發(fā)展的全局,交通業(yè)首當(dāng)其沖。我們不妨這樣解讀,如果把城市看做是人體,那么交通業(yè)就像一條條血管,交通業(yè)發(fā)達(dá)則血脈流通順暢,城市發(fā)展也就隨之一馬平川。反之,城市運(yùn)轉(zhuǎn)將會(huì)陷入阻滯,可能導(dǎo)致的結(jié)果不言而喻。
 
  誠如我們在文章開頭所說,某種程度上,城市的內(nèi)在需求決定了技術(shù)應(yīng)用演化的形態(tài),智慧交通也是如此。智能化作為一把鑰匙,開啟了未來智慧城市的發(fā)展前驅(qū)。事實(shí)上,智能駕駛并不是一種單一的名詞,它涉及汽車制造、智能芯片、移動(dòng)通信、人工智能等多個(gè)產(chǎn)業(yè),尤其是智能芯片,更是無可爭議的發(fā)展核心。當(dāng)前我國的智能芯片產(chǎn)業(yè)尚處于發(fā)展的初始階段,雖然在競爭力方面還不能完全與國際一線的尖端品牌媲美,但是就發(fā)展?jié)摿托袠I(yè)表現(xiàn)來說,已經(jīng)具備可超越的態(tài)勢,特別是作為國內(nèi)領(lǐng)先的智能駕駛計(jì)算方案提供商地平線機(jī)器人,正是其中的佼佼者。
 
  一直以來,地平線機(jī)器人始終定位Tier2,以開放共贏的姿態(tài)與模式,大力推進(jìn)芯片產(chǎn)品的深入研發(fā)與多向覆蓋。這里要著重提及一下地平線機(jī)器人推出的第三代車規(guī)級芯片征程5,它是目前國內(nèi)唯一可以覆蓋從L2到L4全場景整車智能芯片方案。至今已有多家軟硬件生態(tài)伙伴推出了基于地平線征程5的高階自動(dòng)駕駛產(chǎn)品與解決方案,地平線征程5滿足了大量車企面向智能駕駛場景的差異化量產(chǎn)需求。截止至目前,地平線征程5已經(jīng)斬獲了比亞迪、上汽集團(tuán)、一汽紅旗等多家主流車企的量產(chǎn)合作項(xiàng)目。
 
  地平線機(jī)器人憑借著軟硬結(jié)合的前瞻技術(shù)理念,構(gòu)建了以“芯片+工具鏈”為核心的高效開放技術(shù)平臺(tái),通過成熟完整的開發(fā)環(huán)境助力合作伙伴在短期內(nèi)完成了基于地平線征程5從硬件到軟件、從感知到控制的全棧功能研發(fā),并進(jìn)行到了實(shí)車路測階段。
 
  地平線機(jī)器人立足于芯片產(chǎn)品的打造和各種對應(yīng)體系的建設(shè),是圍繞于智能駕駛落地的系列嘗試,是建立在智慧交通影響城市發(fā)展的理念基礎(chǔ)上。要達(dá)成這些意在長遠(yuǎn)利益的目標(biāo),需要拿出真正的智慧和耐心,去摸索和調(diào)整。面向這樣的目標(biāo)前行,在未來城市逐漸成型的過程中,會(huì)需要更多產(chǎn)業(yè)鏈上下游的參與,多方的協(xié)作互聯(lián),才有可能更好的打造出屬于未來智慧城市的巨大發(fā)展空間。
 
 
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