北京時間4點45分，在現(xiàn)場觀眾的歡呼聲中，獵鷹重型火箭發(fā)射。

 

　　發(fā)射后約1分17秒，火箭達(dá)到超音速。

 

　　隨后，按照預(yù)定計劃，火箭兩側(cè)推進器引擎關(guān)閉，并與主火箭分離。

 

　　火箭發(fā)射后約3分46秒，火箭搭載的特斯拉紅色跑車開始播放英國著名搖滾音樂家大衛(wèi)？鮑威的名曲《太空星塵》（Space Oddity），這首歌的主題正是講述宇航員與太空飛船。此時，火箭回傳的畫面顯示，特斯拉跑車中心屏幕顯示出“無須驚慌（Don't Panic）”的文字。

 

　　北京時間4點54分，在現(xiàn)場觀眾再次的歡呼聲中，獵鷹重型火箭在預(yù)定的著陸區(qū)域成功著陸。

 

　　太空探索技術(shù)公司的創(chuàng)始人埃??？馬斯克同時也是美國新能源汽車――特斯拉公司的首席執(zhí)行官，將跑車與火箭激情碰撞，送上太空，是他醞釀已久要完成的一項“壯舉”。

 

　　本次發(fā)射的最大看點就是獵鷹重型火箭。它有3個助推器和27個引擎，升空推力超過500萬磅，是目前火力最強大的火箭，可將超大型衛(wèi)星送上軌道，或?qū)⒂钪骘w船發(fā)射到月球等地，這也是馬斯克16年前創(chuàng)立太空探索技術(shù)公司的一大重要目標(biāo)。

 

　　在此之前，太空探索技術(shù)公司已經(jīng)成功將“獵鷹9號”火箭發(fā)射升空，并成功完成火箭回收的史無前例的壯舉。這一次，獵鷹重型火箭由三枚獵鷹9號火箭組成核心部分，計劃也是實現(xiàn)可回收重復(fù)利用。但相比于單個獵鷹9號火箭的發(fā)射回收，獵鷹重型火箭的發(fā)射難度并不是“乘以三”那么簡單。此前馬斯克曾坦言，想要成功發(fā)射難度很大。

 

　　中國航天科工集團公司二院研究員楊宇光表示，獵鷹重型火箭要讓27臺發(fā)動機共同作用，難度非常之大，“獵鷹9號是9臺發(fā)動機并聯(lián)，耦合問題不是很大，而27臺發(fā)動機并聯(lián)在一起工作時，由于動力學(xué)的原因，發(fā)動機的震動，以及其他相互之間的作用力，會造成非常復(fù)雜的關(guān)系。歷史上相似的只有蘇聯(lián)的N1重型運載火箭，它將30臺發(fā)動機并聯(lián)在一起，4次實驗全部失利，導(dǎo)致蘇聯(lián)登月計劃的取消。正因歷史上有非常深刻的教訓(xùn)，所以這次所冒技術(shù)風(fēng)險非常大。2014年我本人曾提醒過太空探索技術(shù)公司的副總裁這一問題，當(dāng)時他回答這不是大問題，后來他們意識到這個問題的嚴(yán)重性，對本次發(fā)射成功的概率預(yù)期不高也是自然。”

 

　　明知發(fā)射難度大，馬斯克為什么依然要嘗試？獵鷹重型火箭如果發(fā)射成功，對于太空探索和研究有什么意義？

 

　　對此，楊宇光表示，即便一次發(fā)射成功，也不代表技術(shù)成熟，只有多次發(fā)射成功才能表明太空探索技術(shù)公司確實克服了這個難題。未來如果能多次取得成功，代表人類在繼土星5號火箭及蘇聯(lián)的能源號以后，獲得了另外一種運載能力――低軌道達(dá)到50噸以上的重型運載火箭。這對于未來人類的太空探索活動，以及載人登月、太空旅游、深空探測等都有重要的意義。