2011中國(guó)汽車制造技術(shù)及裝備發(fā)展論壇于2011年8月16日在上海隆重召開，其間邀請(qǐng)了很多著名的專家演講。
擬邀請(qǐng)企業(yè)
·乘用車/商用車制造企業(yè)
·發(fā)動(dòng)機(jī)及配套企業(yè)
·生產(chǎn)設(shè)備
·自動(dòng)化控制
·軟件、咨詢
·裝備制造企業(yè)
·材料企業(yè)
·刀具、夾具
·膠粘劑、潤(rùn)滑油
·檢測(cè)機(jī)構(gòu)與設(shè)備
·科研院所及高校?











?我國(guó)汽車工業(yè)隨著多年發(fā)展已形成相當(dāng)規(guī)模，繼2009年首次超越美國(guó)成為全球第一大汽車產(chǎn)銷國(guó)后， 2010年中國(guó)將再次穩(wěn)坐全球銷量第一的位置。但繁榮的市場(chǎng)背后，卻是相應(yīng)的裝備制造水平確欠發(fā)達(dá)。近年來，我國(guó)從國(guó)外引進(jìn)大量先進(jìn)設(shè)備，汽車裝備水平有了很大提高，許多國(guó)內(nèi)設(shè)備制造企業(yè)也紛紛引進(jìn)技術(shù)，購(gòu)買產(chǎn)品生產(chǎn)專利權(quán)及合資合作生產(chǎn)國(guó)內(nèi)急需設(shè)備，在機(jī)械加工、鑄造、鍛造、熱處理、焊接、涂裝等方面均取得一定進(jìn)展。但從整體來說，國(guó)內(nèi)汽車裝備制造水平尚不能滿足汽車工業(yè)發(fā)展的需要。這種狀況使很多關(guān)鍵技術(shù)過分依賴國(guó)外，在國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)中不可避免地被定位于低端，掌握不了國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)的主動(dòng)權(quán)。
隨著國(guó)內(nèi)汽車整車及零部件企業(yè)的逐步發(fā)展壯大，以及各種新型汽車零部件的不斷推陳出現(xiàn)，各家制造企業(yè)對(duì)于新工藝及新裝備的需求正變得日益迫切，整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)在其轉(zhuǎn)型與升級(jí)的過程中，正亟需突破制造裝備的瓶頸。
由中國(guó)汽車咨詢網(wǎng)（china4auto）所主辦的此次論壇，希望能為參會(huì)企業(yè)帶來幫助與啟迪。