今年夏天各款機器人（300024）陸續(xù)登場，使出十八般武藝。既有《變形金剛》中守護(hù)地球的汽車人大軍，也有舟山跨海大橋上崗的杭州機器人交警，還有騰訊攜手中科院聯(lián)合開發(fā)的小Q機器人，不僅能說會唱，還會詩歌朗誦。

　　其中，富士康的百萬級機器人的規(guī)劃頗有爭議。這種工業(yè)機器人代替人工的端倪，令人不禁聯(lián)想到馬克思在《資本論》中討論過的“工人和機器之間的斗爭”。這個話題如此敏感，以至于郭臺銘在第一時間強調(diào)，富士康的100萬臺機器人未來主要將從事噴涂、焊接、裝配等比較枯燥且相對簡單的重復(fù)性作業(yè)程序，大量采用機器人不是為了裁減人員，而是為了減少員工枯燥、簡單重復(fù)的工作。

　　依然有圍觀者憂心忡忡地設(shè)想，這種沒有情感也不厭煩重復(fù)工作的機器人，是否會在削減用工成本的同時，也搶了工人的飯碗？

　　從工業(yè)機器人的使用初衷上來講，企業(yè)主要是為了應(yīng)對激烈的市場競爭，降低對日益昂貴的人工成本的一味依賴，這也是人力成本提高的現(xiàn)實使然。這種采用機器人的動機，主要涵蓋了兩類情況：一是通過簡單的機器人來替代人工，類似于郭臺銘所稱的簡單重復(fù)的工作；二是采用較高技術(shù)含量的工業(yè)機器人，達(dá)到提高勞動效率的目的，例如上市公司機器人建設(shè)杭州基地、緩解產(chǎn)能瓶頸，主要針對華東地區(qū)汽車及零部件產(chǎn)業(yè)的市場需求。在汽車生產(chǎn)線上，工業(yè)機器人已成為非常重要的設(shè)備，各個部件的生產(chǎn)幾乎都需要工業(yè)機器人和自動化設(shè)備的參與。

　　工業(yè)機器人的使用固然會替代部分人力需求，但目前這種替代局限于部分工種，不至于對勞動力整體市場形成沖擊。比如有聲音指出，為iPhone帶來眾多粉絲和追隨者的外殼拋光工藝，機器人就基本無能為力。

　　中國經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型與產(chǎn)業(yè)升級勢在必行，發(fā)展方式從勞動力密集型向資本技術(shù)密集型轉(zhuǎn)變，必然推動工業(yè)機器人和自動化裝備需求增長。在這種背景下，現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)工人也必須通過職業(yè)培訓(xùn)、繼續(xù)教育等提高職業(yè)技能，以適應(yīng)企業(yè)轉(zhuǎn)型的需要。

　　對比日本的情況來看，上個世紀(jì)60年代工資上升迫使日本企業(yè)增加技術(shù)含量與提高勞動生產(chǎn)率，日本的機器人使用率也逐步上升為世界首位。但在日本國內(nèi)，這種替代人工迄今為止也只限于部分工種，而專業(yè)型、技能型、服務(wù)型的工種是機器人難以輕易替代的。

　　值得注意的是，工業(yè)機器人目前在中國還不具備廣泛的成本優(yōu)勢。據(jù)測算，富士康此次機器人計劃總投資將高達(dá)1000億元，購買機器人的長期性投資需要大量真金白銀，短期內(nèi)將增加財務(wù)壓力，投入成本和前期運營費用的增加也會攤薄毛利率。

　　正如美國經(jīng)濟(jì)專欄作家亨利·黑茲赫特在他那本著名的《一課之師》中所強調(diào)，在所有的經(jīng)濟(jì)錯覺中，“機器必然導(dǎo)致失業(yè)”這種錯誤最為陰魂不散，“不管在何種情況下，機器、發(fā)明和發(fā)現(xiàn)都會提高實際工資水平。”