未來(lái)，機(jī)器人應(yīng)用將結(jié)合AI技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)一鍵式的調(diào)試與布局，庫(kù)卡中國(guó)也在與Deepseek等多家AI公司進(jìn)行合作。

在順德美的庫(kù)卡智能制造科技園，令人驚嘆的“機(jī)器人生產(chǎn)機(jī)器人”場(chǎng)景每天都在上演。

2月11日，第一財(cái)經(jīng)記者在該科技園的總裝自動(dòng)化生產(chǎn)線上看到，一排橙色的庫(kù)卡機(jī)器人分工協(xié)作，有的擰螺絲，有的安裝核心部件……僅需30分鐘，一臺(tái)新的機(jī)器人便能下線。

這些新成員在正式上崗前，還需要人工的精心調(diào)校。這背后是機(jī)器人行業(yè)廣闊的應(yīng)用前景以及國(guó)產(chǎn)零部件配套逐步完善的生動(dòng)寫照。目前，該科技園已實(shí)現(xiàn)了85%的零部件本土化配套。

庫(kù)卡中國(guó)營(yíng)運(yùn)與人力資源總監(jiān)陳峰告訴第一財(cái)經(jīng)記者，未來(lái)機(jī)器人應(yīng)用將結(jié)合人工智能（AI）技術(shù)，提升調(diào)校效率。原本需要一兩個(gè)小時(shí)或一兩天的調(diào)校，導(dǎo)入特定的數(shù)據(jù)模型后，同類型的智能制造生產(chǎn)線將可以實(shí)現(xiàn)一鍵式的機(jī)器人調(diào)試與布局。

“30分鐘生產(chǎn)一臺(tái)機(jī)器人，并不是很快的速度。如果市場(chǎng)需要，庫(kù)卡中國(guó)可以做到20分鐘生產(chǎn)一臺(tái)機(jī)器人，未來(lái)幾分鐘或一分鐘生產(chǎn)一臺(tái)機(jī)器人也有可能”。陳峰說(shuō)。

機(jī)器人在各行業(yè)廣泛應(yīng)用

德國(guó)庫(kù)卡集團(tuán)是全球四大機(jī)器人企業(yè)之一，1973年推出第一代六軸機(jī)器人。美的集團(tuán)2017年正式收購(gòu)庫(kù)卡集團(tuán)，2019年美的庫(kù)卡智能制造科技園投入使用，2023年庫(kù)卡中國(guó)華東生產(chǎn)基地（主要是物流自動(dòng)化業(yè)務(wù)）在昆山投產(chǎn)。

在展廳，第一財(cái)經(jīng)記者看到，庫(kù)卡機(jī)器人在10多個(gè)復(fù)制的場(chǎng)景中，已被應(yīng)用于不同客戶的生產(chǎn)、物流等環(huán)節(jié)。據(jù)工作人員介紹，某知名車企使用了200多套庫(kù)卡機(jī)器人注塑無(wú)人化的工作站，預(yù)計(jì)2025年可以達(dá)到300多套。

現(xiàn)場(chǎng)可以看到，機(jī)器人自動(dòng)把座椅安裝到汽車的車廂里，機(jī)器人搬運(yùn)精密的硅片半導(dǎo)體材料，機(jī)器人一次能拿起800公斤的重物，機(jī)器人碼垛，機(jī)器人焊接。

除了工業(yè)機(jī)器人，庫(kù)卡還有自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)。工作人員說(shuō)，該立體倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)最高可以做到48米，除了常溫存儲(chǔ)，-25°C、-30°C的深度冷凍也可以使用，目前已被多家零售和物流企業(yè)使用。

庫(kù)卡旗下的協(xié)作機(jī)器人iiwa，去年已在順德實(shí)現(xiàn)本土化生產(chǎn)。它主要用在關(guān)節(jié)置換手術(shù)、外科骨科手術(shù)等醫(yī)療領(lǐng)域，單臺(tái)產(chǎn)值很高。

“庫(kù)卡機(jī)器人應(yīng)用所覆蓋的行業(yè)比較多?！标惙甯嬖V記者，首先是汽車行業(yè)，新能源汽車在中國(guó)蓬勃發(fā)展，許多車企的生產(chǎn)線上均可看到庫(kù)卡機(jī)器人的身影；其次是鋰電、新能源、光伏、航空航天、3C電子、消費(fèi)品、奶制品、零售渠道等行業(yè)。

國(guó)產(chǎn)零部件配套漸成規(guī)模

在機(jī)器人多元化應(yīng)用的背后，國(guó)產(chǎn)零部件配套能力也在不斷發(fā)展。

目前，順德美的庫(kù)卡智能制造科技園每年的機(jī)器人產(chǎn)量約3萬(wàn)臺(tái)，是國(guó)內(nèi)較大的機(jī)器人生產(chǎn)基地，并具備全產(chǎn)業(yè)鏈的研發(fā)和制造能力，可以研發(fā)制造減速器、電機(jī)、控制器等機(jī)器人核心部件，還可以研發(fā)制造輕載、重載、協(xié)作等多品類的機(jī)器人整機(jī)；其實(shí)驗(yàn)室重點(diǎn)研發(fā)核心部件、機(jī)器人本體、重載機(jī)器人應(yīng)用領(lǐng)域等。

陳峰透露，庫(kù)卡中國(guó)在機(jī)器人本體技術(shù)上已實(shí)現(xiàn)自主可控，在核心零部件方面也取得很大進(jìn)展。電機(jī)去年開(kāi)始實(shí)現(xiàn)技術(shù)自主可控，減速器在一些小型號(hào)上已自主可控，其它如鑄件、平衡缸、線纜等方面的部件也已自主可控?！俺艘恍┐笮蜏p速器還沒(méi)完成批量國(guó)產(chǎn)化外，其它部件基本上已實(shí)現(xiàn)本土化?！?/span>

在順德園區(qū)里，除了庫(kù)卡中國(guó)，還有7-8家配套供應(yīng)商，已形成了一個(gè)機(jī)器人的產(chǎn)業(yè)生態(tài)。以往國(guó)內(nèi)機(jī)器人的產(chǎn)業(yè)鏈大部分布局在華東地區(qū)，自2019年庫(kù)卡中國(guó)在順德落戶后，大量引入供應(yīng)商在周邊配套，目前其80%-90%的零部件在華南地區(qū)采購(gòu)。下一步，它還將會(huì)進(jìn)一步攜手同行提升本土化配套水平。

隨著零部件本土化配套水平提升，加上貼近客戶、節(jié)省物流費(fèi)用，庫(kù)卡機(jī)器人在順德的生產(chǎn)成本比之前節(jié)省了約三分之一，而且交貨周期也在縮短，從以前的兩三個(gè)月縮短為兩三周?！翱蛻粝聠魏?，我們要在一個(gè)月內(nèi)把機(jī)器人交到客戶手里?！标惙逭f(shuō)。

人形機(jī)器人是機(jī)器人的發(fā)展方向。陳峰說(shuō)，人形機(jī)器人與工業(yè)機(jī)器人一樣，也要用到電機(jī)、控制器、減速器等核心部件。目前，庫(kù)卡中國(guó)在人形機(jī)器人方面也在做技術(shù)儲(chǔ)備。人形機(jī)器人將在什么時(shí)候推向市場(chǎng)，還有一些技術(shù)難題在進(jìn)行研發(fā)和討論。

AI+機(jī)器人指日可待

2025年庫(kù)卡中國(guó)的戰(zhàn)略，是推進(jìn)本土化、國(guó)際化和智能化。陳峰透露，庫(kù)卡以前在國(guó)外研發(fā)、制造的機(jī)器人，今后在中國(guó)也要研發(fā)、制造。隨著中國(guó)生產(chǎn)效率的提升，可以助力庫(kù)卡在海外擴(kuò)大市場(chǎng)份額。庫(kù)卡還將把AI技術(shù)應(yīng)用到機(jī)器人控制中去，讓機(jī)器人更易用、操作更便利，讓大家買得起機(jī)器人、會(huì)用機(jī)器人、用得好機(jī)器人。

他舉例說(shuō)，比如讓機(jī)器人對(duì)不同的箱子進(jìn)行碼垛，用傳統(tǒng)的算法，要提前輸入箱子的體積、重量、長(zhǎng)、寬、高，讓它算出最佳的排位方案。如果應(yīng)用AI技術(shù)，機(jī)器人進(jìn)行視覺(jué)掃描以后，AI自動(dòng)會(huì)算出它怎么搬運(yùn)碼垛的效率更高。也就是說(shuō)，之前所有的編程變成一秒鐘或幾秒鐘的算法后，機(jī)器人就可以自動(dòng)完成指令了。

“我們現(xiàn)在想在每一道工序、每一個(gè)環(huán)節(jié)，都把AI技術(shù)運(yùn)用進(jìn)去，這是我們的目標(biāo)?！瓣惙逭f(shuō)，目前會(huì)首先植入涉及視覺(jué)控制的算法，其次把力控方面的算法植入進(jìn)去，最后可能是在沒(méi)有視覺(jué)和力控傳感的情況下，讓機(jī)器人做到自主操作。

順著陳峰手指的方向，記者看到，兩臺(tái)庫(kù)卡機(jī)器人的手臂協(xié)作、焊接軌跡沒(méi)有絲毫偏差?！澳壳拔覀冇弥悄芫幊碳夹g(shù)，未來(lái)如果用AI技術(shù)，比如把中間焊接的標(biāo)牌從 ‘Midea’換成‘kuka’，幾秒鐘之內(nèi)就能實(shí)現(xiàn)，目前我們還要做一些細(xì)節(jié)控制和編程，未來(lái)就不用事先編程，可以省出不少勞力和成本?！?/span>

此外，今后如果把機(jī)器人聯(lián)網(wǎng)、在線監(jiān)測(cè)，用AI可以預(yù)判哪個(gè)零部件可能在未來(lái)哪個(gè)時(shí)間會(huì)發(fā)生故障，工廠可以提前把零部件寄給客戶，大大提升機(jī)器人的運(yùn)維效率，節(jié)省調(diào)試、安裝的人力和成本。去年，庫(kù)卡中國(guó)已開(kāi)始做這方面投入，希望未來(lái)三年內(nèi)實(shí)現(xiàn)智能控制技術(shù)應(yīng)用，也在與Deepseek等多家AI公司進(jìn)行合作。

“AI是工具，未來(lái)還是要把市場(chǎng)和客戶積累的數(shù)據(jù)模型集合到庫(kù)卡的AI平臺(tái)上，反過(guò)來(lái)用AI算法和模型來(lái)控制機(jī)器人，讓機(jī)器人的調(diào)試、安裝更加簡(jiǎn)便。”陳峰說(shuō)。

高工機(jī)器人產(chǎn)業(yè)研究所（GGII）所長(zhǎng)盧瀚宸向第一財(cái)經(jīng)記者預(yù)測(cè)說(shuō)，2025年中國(guó)工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)預(yù)計(jì)比2024年樂(lè)觀，增速在5%-10%左右，汽車、3C、鋰電池等行業(yè)的需求將比2024年稍好。今年國(guó)產(chǎn)機(jī)器人的銷量份額將持續(xù)提升，有望突破60%?！澳撤N程度看，工業(yè)機(jī)器人外資品牌加速中國(guó)本土化戰(zhàn)略布局迫在眉睫”。

陳峰透露，今年1月庫(kù)卡中國(guó)的訂單情況不錯(cuò)，一方面新能源車企的海外布局增加，另一方面3C電子等行業(yè)智能生產(chǎn)的需求也在增加。“我們將從產(chǎn)品、客戶服務(wù)、市場(chǎng)渠道三方面，來(lái)把握今年的機(jī)會(huì)”。庫(kù)卡去年收入突破300億元，中國(guó)收入占四分之一，未來(lái)這一比例還將提升。國(guó)產(chǎn)機(jī)器人將在精度、負(fù)載上突破，發(fā)力中高端市場(chǎng)。