乘聯(lián)分會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹昨日發(fā)文稱，2024 年 1-12 月份世界汽車銷量達(dá)到 9060 萬臺(tái)，新能源汽車達(dá)到 1603 萬臺(tái)。

2024 年 1-12 月的新能源車份額達(dá)到 19.7%，其中純電動(dòng)車的占比達(dá)到 11.4%，而插電混動(dòng)達(dá)到 6.3% 的汽車比例，而混合動(dòng)力占到 5.9%，油電混動(dòng)的占比提升。

IT之家從報(bào)告獲悉，近期中國(guó)新能源乘用車的增速?gòu)?qiáng)于世界平均增長(zhǎng)速度，2021 年中國(guó)全年保持 52% 的較強(qiáng)水平；2022 年的中國(guó)新能源乘用車世界份額超過 63%；2023 年的中國(guó)占世界份額 64%；2024 年 1-12 月的繼續(xù)保持 70.4% 的份額，其中 10-12 月的中國(guó)新能源乘用車世界份額達(dá)到 75%。

12 月份的世界新能源的增減量貢獻(xiàn)度中，中國(guó)占了 92%，美國(guó)占了 2%，英國(guó)占了 4%。土耳其、荷蘭各占 2%，其他國(guó)家實(shí)際上增量貢獻(xiàn)度都出現(xiàn)了相對(duì)下降的情況，尤其是德國(guó)、法國(guó)等都出現(xiàn)了負(fù)貢獻(xiàn)度的特征。

崔東樹還寫道，2024 年中國(guó)新能源乘車世界的增量貢獻(xiàn)度是 95%，英國(guó)、巴西，美國(guó)都是 2% 左右，印尼 1%，所以整個(gè)世界新能源車總體的增量貢獻(xiàn)基本就是在中國(guó)。