中國廣核集團介紹稱，核電應(yīng)急柴油發(fā)電機組是核電站應(yīng)急供電系統(tǒng)的“最后一道防線”，其系統(tǒng)功能是在主電源和輔助電源失效時啟動，向安全設(shè)備提供應(yīng)急電力，以確保反應(yīng)堆安全停堆，對保障核安全發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。從二十年前的整機國外進口，到后來國外專利授權(quán)制造，國內(nèi)一直沒有核電應(yīng)急柴油發(fā)電機組自主化機型。突破關(guān)鍵核心技術(shù)，研發(fā)具有自主知識產(chǎn)權(quán)的核電應(yīng)急柴油機迫在眉睫。

 

2021 年，中廣核工程有限公司牽頭啟動了核電應(yīng)急柴油發(fā)電機組自主化研發(fā)，整合數(shù)十家上下游供應(yīng)鏈企業(yè)優(yōu)勢資源開展創(chuàng)新攻關(guān)，相繼完成了 18 項重大技術(shù)改進，解決了 128 項關(guān)鍵技術(shù)問題，研發(fā)過程中形成了 26 項技術(shù)專利，完成了 1000 小時可靠性試驗，實現(xiàn)我國核電應(yīng)急柴油發(fā)電機組“核柴一號”的自主研發(fā)。“核柴一號”具備啟動快速可靠、平均無故障時間大于 2000 小時、平均修復(fù)時間小于 10 小時、集成化和智能化程度高等特點。

核柴一號

 

IT之家注意到，12 月 15 日召開的 2025 年全國能源工作會議透露，2025 年，我國將核準(zhǔn)開工一批條件成熟的沿海核電項目，穩(wěn)步推進在建核電工程建設(shè)，到 2025 年底在運核電裝機達到 6500 萬千瓦左右。

 

中國廣核集團表示，近三年我國核準(zhǔn)核電機組數(shù)量分別為 10 臺、10 臺、11 臺，以“華龍一號”為代表的我國自主三代核電批量化建設(shè)穩(wěn)步推進，每臺核電機組所需應(yīng)急柴油機組為 3 臺，“核柴一號”市場應(yīng)用空間廣闊。

 

中廣核工程有限公司副總經(jīng)理喬恩舉表示，截至目前，公司承建的在建核電機組已達 18 臺，“核柴一號”將在福建寧德核電二期、廣東太平嶺核電二期、山東招遠核電一期等項目陸續(xù)落地應(yīng)用。