特斯拉柏林工廠經(jīng)理安德烈?蒂埃里格稱，在確認(rèn)市場需求之前，不會(huì)投入數(shù)十億美元進(jìn)行工廠擴(kuò)建，“如果市場沒有明確信號(hào)表明需要擴(kuò)產(chǎn)，我們就不會(huì)花幾十億美元來擴(kuò)建工廠。”
上個(gè)月，勃蘭登堡州環(huán)境局部分批準(zhǔn)了特斯拉柏林工廠的擴(kuò)建計(jì)劃。特斯拉獲準(zhǔn)在現(xiàn)有工廠范圍內(nèi)開始施工，但未獲準(zhǔn)砍伐更多工廠附近森林的樹木。特斯拉柏林工廠的擴(kuò)建許可被分成了幾個(gè)部分，其中第二部分的審批在上個(gè)月被推遲。
蒂埃里格指出，特斯拉在擴(kuò)建柏林工廠時(shí)必須考慮另一個(gè)因素：電動(dòng)汽車銷量。
IT之家注意到，自年初以來，許多公司都談到了全球電動(dòng)汽車市場的下滑，這影響了不同程度的汽車制造商和其他電動(dòng)汽車供應(yīng)鏈企業(yè)。特斯拉承認(rèn) 2024 年電動(dòng)汽車市場趨于平穩(wěn)，但仍堅(jiān)信電動(dòng)汽車是汽車行業(yè)的未來。蒂埃里格也看好柏林工廠的前景，“我們堅(jiān)信市場會(huì)再次回暖，只是時(shí)間和速度的問題。”
蒂埃里格認(rèn)為，來自英國的銷量將有助于推動(dòng)柏林工廠的擴(kuò)建計(jì)劃。
