美國(guó)能源部橡樹(shù)嶺國(guó)家實(shí)驗(yàn)室（ORNL）近日成功演示了首個(gè) 270 千瓦的無(wú)線電動(dòng)汽車(chē)（EV）充電技術(shù)，再次刷新了無(wú)線充電功率的世界紀(jì)錄。
此前，該實(shí)驗(yàn)室已于今年 3 月成功演示了 100 千瓦的無(wú)線充電技術(shù)。此次突破性的 270 千瓦無(wú)線充電技術(shù)是與大眾汽車(chē)集團(tuán)合作實(shí)現(xiàn)的，以保時(shí)捷 Taycan 電動(dòng)汽車(chē)為測(cè)試平臺(tái)。
ORNL 開(kāi)發(fā)出了一種輕量化的無(wú)線充電系統(tǒng)，核心技術(shù)在于多相電磁耦合線圈，這種直徑略超過(guò) 19 英寸（IT之家備注：約 0.48 米）的線圈能夠在緊湊的空間內(nèi)實(shí)現(xiàn)高功率密度。研究團(tuán)隊(duì)表示，通過(guò)線圈相繞組產(chǎn)生的旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)，可以顯著提高充電功率。整個(gè)系統(tǒng)可以被高效地集成到車(chē)輛底盤(pán)。
與傳統(tǒng)的無(wú)線充電系統(tǒng)相比，ORNL 的新系統(tǒng)具有更高的功率密度和效率，能夠在 10 分鐘內(nèi)充電 50%，效率超過(guò) 95%，線圈與地之間的間隙為 4.75 英寸（約 0.12 米）。此外，該系統(tǒng)還具備短路、過(guò)熱、過(guò)壓、過(guò)流等保護(hù)機(jī)制，安全可靠。
ORNL 表示，這項(xiàng)技術(shù)突破將加速電動(dòng)汽車(chē)的普及，尤其是對(duì)于日常通勤使用的輕型乘用車(chē)。實(shí)驗(yàn)室未來(lái)將繼續(xù)與大眾汽車(chē)集團(tuán)合作，降低成本、提高系統(tǒng)可擴(kuò)展性，最終實(shí)現(xiàn) 15 分鐘內(nèi)完成充電的目標(biāo)。
