據(jù)“長江航道”公眾號(hào)官方消息，日前長江上海航道處成功完成首次無人機(jī)維護(hù)航標(biāo)燈現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)，開啟了航標(biāo)維護(hù)新模式。
據(jù)悉，在投入無人機(jī)前，為航道航標(biāo)燈換燈一直是個(gè)難題。以往要靠工人爬上去更換航標(biāo)燈，工人要坐小艇入江，再換漁船靠近，然后爬上去換，各環(huán)節(jié)都很危險(xiǎn)。傳統(tǒng)方式的效率也很低，漲潮時(shí)可能只有2-3小時(shí)的作業(yè)窗口，靠船舶很可能根本來不及完成更換。
IT之家從新聞稿中得知，如今長江上海航道處使用一臺(tái)大疆運(yùn)載無人機(jī)FlyCart30完成航標(biāo)燈更換作業(yè)，在現(xiàn)場(chǎng)風(fēng)浪較大的情況下，無人機(jī)依然可以快速精準(zhǔn)地更換航標(biāo)燈，全程僅耗時(shí)15分鐘左右。
新聞稿同時(shí)提到，該項(xiàng)目主要依靠自主設(shè)計(jì)的漏斗型導(dǎo)向桿實(shí)現(xiàn)燈器固定，作業(yè)時(shí)維護(hù)船停在距離岸標(biāo)500米外，掛載機(jī)械臂的運(yùn)載無人機(jī)飛至航標(biāo)處抓去舊燈，之后換上新燈，兩趟飛行即可完成航標(biāo)燈更換工作。
