IT之家1月17日消息，芝加哥近期的極寒天氣讓不少電動車車主嘗到了苦頭，原本被視為未來交通解決方案的電動車，在嚴寒中似乎露出了脆弱的一面。
據(jù)Fox32Chicago報道，過去幾天，芝加哥各地的公共充電站儼然變成了“電動汽車墳場”。特斯拉車主泰勒?比爾德（Tyler Beard）表示，他的特斯拉自周日下午起就停在橡樹溪的超級充電站，但電量始終無法增加，“已經(jīng)在這里呆了六個小時，昨天也在這里呆了三個小時，還是一點電都沒有。”
IT之家注意到，比爾德只是眾多苦苦等待充電的特斯拉車主之一，類似的場景在芝加哥地區(qū)其他充電站也頻頻上演，隨處可見排著長隊、被丟棄的電動車。另一位特斯拉車主查利斯?米澤爾（Chalis Mizelle）憤怒地表示：“這太瘋狂了，簡直是一場災難！”由于無法充電，她只得放棄車輛，搭朋友的車離開。
“我們這里有一堆死掉的機器人。”一位車主用幽默卻辛酸的語言描述了這種情形，而對凱文?薩姆拉克（Kevin Sumrak）來說，這可一點都不好笑。周日晚上他在奧黑爾機場降落，卻發(fā)現(xiàn)他的特斯拉完全沒電了。薩姆拉克被迫雇用平板拖車，滿城尋找能用的充電站。
特斯拉并未回應媒體的采訪，但芝加哥汽車行業(yè)協(xié)會的專家馬克?比萊克（Mark Bilek）為電動車車主提供了一些應對寒冷天氣的建議。他表示，所有電動車在極寒天氣下都可能出現(xiàn)問題，駕駛員在充電前需要預熱電池，“不是簡單地插上電就能充，需要預熱電池，讓其達到最佳溫度才能快速充電。”
