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SK On 獲得現(xiàn)代汽車下一代電動(dòng)平臺(tái)電池訂單,價(jià)值約萬(wàn)億韓元

   日期:2024-01-17     來(lái)源:IT之家     評(píng)論:0    
   1月16日消息,據(jù)Donga,SK On最近簽署了一份協(xié)議,為現(xiàn)代汽車的第二代電動(dòng)汽車平臺(tái)提供電池,成為現(xiàn)代汽車第二代電動(dòng)汽車平臺(tái)(該平臺(tái)計(jì)劃于2025年推出)項(xiàng)目的首個(gè)合作伙伴,價(jià)值約萬(wàn)億韓元(IT之家備注:當(dāng)前約54.3億元人民幣)。
 
  根據(jù)該合同,SK On為現(xiàn)代汽車供應(yīng)袋式電池,預(yù)計(jì)應(yīng)用于現(xiàn)代汽車最快明年或2026年推出的新型電動(dòng)汽車之中,目前兩家公司正在協(xié)調(diào)具體的供應(yīng)計(jì)劃和生產(chǎn)工廠。
 
  現(xiàn)代汽車已經(jīng)宣布計(jì)劃于2025年推出第二代“E-GMP”電動(dòng)汽車專用平臺(tái),并且從2026年開(kāi)始擴(kuò)展應(yīng)用范圍。
 
  目前,現(xiàn)代第一代“E-GMP”平臺(tái)主要應(yīng)用于Ioniq 5、Ioniq 6和起亞EV6等中型車,而第二代平臺(tái)則可以應(yīng)用于小型、大型SUV甚至專用車輛(PBV),與當(dāng)前的Ioniq 5相續(xù)航可以提高50%以上。
 
  據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露,現(xiàn)代汽車已開(kāi)始與SK On之外的其他電池公司就第二代平臺(tái)所采用的電池進(jìn)行談判。
 
  值得一提的是,路透社昨天也報(bào)道稱,SK On計(jì)劃最早于2026年開(kāi)始大規(guī)模生產(chǎn)磷酸鐵鋰(LFP)電池,為多家汽車制造商供貨,但沒(méi)有透露汽車制造商的名稱。
 
 
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