IT之家1月16日消息，在剛剛結(jié)束的2024年拉斯維加斯國際消費電子展(CES)上，現(xiàn)代汽車展示了其最新eVTOL（電動垂直起降）概念飛行器S-A2。雖然以生產(chǎn)汽車聞名，但這家韓國制造商如今正將目光投向城市空中交通領域。
S-A2并不是現(xiàn)代汽車的首次嘗試，其靈感源于2020年CES上亮相的S-A1概念機。該項目由現(xiàn)代汽車旗下專注于城市空中交通的子公司Supernal負責，Supernal首席執(zhí)行官Jaiwon Shin在CES上表示：“S-A2的發(fā)布展示了我們以安全、高效的交通工具實現(xiàn)城市空中交通愿景的堅定承諾。憑借Supernal超過600名才華橫溢的員工、現(xiàn)代汽車集團龐大的技術和業(yè)務能力以及全球航空供應商的信任，我們將引領航空新時代。”
S-A2將配備可容納4名乘客的座艙，并由一名飛行員駕駛。現(xiàn)代汽車雄心勃勃，希望這款飛行器能在2028年正式投入市場，S-A2的目標是為城市地區(qū)提供安全、經(jīng)濟高效、快速的交通解決方案。
現(xiàn)代汽車在CES上還分享了S-A2的一些關鍵數(shù)據(jù)。這款V型尾翼eVTOL飛行器設計航程為25到40英里（IT之家注：40到64公里），最高時速可達120英里（193公里），巡航高度僅為1500英尺（457米），還將采用新型電動推進技術。
S-A2在噪音污染方面也表現(xiàn)出色，垂直起降時的噪音僅為65分貝，水平巡航時則降至45分貝?？紤]到噪音污染一直是航空業(yè)的一大難題，“安靜得像洗碗機”的S-A2無疑令人鼓舞。
eVTOL作為一種相對未經(jīng)驗證的技術，安全性問題一直是公眾關注的焦點?，F(xiàn)代汽車在S-A2中通過“在關鍵系統(tǒng)（例如動力系統(tǒng)、飛行控制和航空電子設備）中加入冗余組件”以及“堅固”的機身結(jié)構來解決這一問題。
