深圳釋放重大信號。
12月27日晚間，據(jù)深圳發(fā)布，深圳市七部門聯(lián)合印發(fā)《深圳市支持低空經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的若干措施》，其中提到，加快推動載人eVTOL（電動垂直起降飛行器）等低空航空器產(chǎn)業(yè)化；加速載人eVTOL、飛行汽車等應用產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)化發(fā)展；支持eVTOL航空器和無人駕駛航空器適航取證。
低空經(jīng)濟是指以有人駕駛和無人駕駛航空器的各類低空飛行活動為牽引，輻射帶動相關領域融合發(fā)展的綜合性經(jīng)濟形態(tài)。據(jù)云圖智行披露的信息，2022年中國低空經(jīng)濟行業(yè)市場規(guī)模達2.5萬億元。
深圳重磅發(fā)布
12月27日，據(jù)深圳發(fā)布，深圳市七部門聯(lián)合印發(fā)《深圳市支持低空經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的若干措施》（以下簡稱《措施》），其中提到，加快推動載人eVTOL等低空航空器產(chǎn)業(yè)化；加速載人eVTOL、飛行汽車等應用產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)化發(fā)展；對研制載人eVTOL、飛行汽車并實現(xiàn)銷售的在深圳實際從事相關經(jīng)營活動的低空經(jīng)濟企業(yè)，給予一定比例銷售獎勵。
《措施》提出，支持eVTOL航空器和無人駕駛航空器適航取證。對獲得中國民航局頒發(fā)的eVTOL航空器和無人駕駛航空器型號合格證和生產(chǎn)許可證并在本市經(jīng)營的低空經(jīng)濟企業(yè)給予獎勵，其中，eVTOL航空器1500萬元，大型無人駕駛航空器500萬元，中型無人駕駛航空器300萬元。每個企業(yè)每年資助不超過3000萬元，同一型號僅獎勵一次。
《措施》提出，支持低空經(jīng)濟企業(yè)增資擴產(chǎn)。對低空經(jīng)濟企業(yè)新增項目總投資額達到5億元以上的重大工業(yè)投資項目或上市公司本地工業(yè)投資項目，按不超過項目實際發(fā)生的固定資產(chǎn)總投資費用的20%、給予不超過5000萬元的資助。
同時，《措施》鼓勵做大低空物流市場規(guī)模。對在深圳開通低空物流配送新航線（起點或終點至少一個在深圳市內(nèi)）的低空經(jīng)濟企業(yè)給予獎勵。
另外，《措施》提到，支持開展低空基礎設施建設。鼓勵各區(qū)以補投結(jié)合為原則，推進低空基礎設施建設。結(jié)合我市極速先鋒城市建設，同步推進5G-A應用示范、衛(wèi)星通信創(chuàng)新應用等信息基礎設施建設。支持有條件的區(qū)建設通用航空運行保障基地，建設無人駕駛航空器公共測試場和eVTOL及大中型無人駕駛航空器樞紐起降場。
隨著《措施》發(fā)布，深圳正式打響了搶奪低空經(jīng)濟的“發(fā)令槍”。2023年深圳市政府工作報告提出，發(fā)展低空經(jīng)濟、建設低空經(jīng)濟中心。這是深圳第一次把“低空經(jīng)濟”寫入政府工作報告。
影響多大？
低空經(jīng)濟是指以有人駕駛和無人駕駛航空器的各類低空飛行活動為牽引，輻射帶動相關領域融合發(fā)展的綜合性經(jīng)濟形態(tài)。
其中，eVTOL全稱為電動垂直起降飛行器，也被稱為“飛行汽車”，是航空電動化的產(chǎn)物，與直升飛機相比更環(huán)保、更輕量，與無人機相比尺寸更大，應用場景更廣泛。
從產(chǎn)業(yè)構成來看，低空經(jīng)濟主要包括低空制造、低空飛行、低空保障和綜合服務等產(chǎn)業(yè)，具有輻射面廣、產(chǎn)業(yè)鏈條長、成長性和帶動性強等特點，在拉動有效投資、創(chuàng)造消費需求、提升創(chuàng)新能級方面具有廣闊空間。
根據(jù)云圖智行披露的信息，2022年中國低空經(jīng)濟行業(yè)市場規(guī)模為2.5萬億元。
在近日召開的中央經(jīng)濟工作會議上，低空經(jīng)濟與生物制造、商業(yè)航天等被列為若干戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)?；浉郯拇鬄硡^(qū)數(shù)字經(jīng)濟研究院（IDEA）近期發(fā)布的低空經(jīng)濟白皮書表示：低空經(jīng)濟是全球主要經(jīng)濟體角逐的新領域。到2025年，低空經(jīng)濟對中國國民經(jīng)濟的綜合貢獻值將達3萬億元至5萬億元。
2024年1月1日起，《無人駕駛航空器飛行管理暫行條例》將正式施行，標志著我國無人機產(chǎn)業(yè)將進入“有法可依”的規(guī)范化發(fā)展新階段。
當前，多地正積極搶抓低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)密集創(chuàng)新和高速發(fā)展的戰(zhàn)略機遇期、黃金窗口期，加快形成低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)集聚效應和創(chuàng)新生態(tài)。
據(jù)不完全統(tǒng)計，今年有16個省份將低空經(jīng)濟、通用航空等相關內(nèi)容寫入政府工作報告。今年9月份以來，安徽、江西、海南、廣東等多地舉辦低空經(jīng)濟發(fā)展論壇或研討會。
從投資角度來看，低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)鏈上游為原材料與核心零部件領域，研發(fā)包括各種工業(yè)軟件，原材料包括鋼材、鋁合金、高分子材料等，零部件包括芯片、電池、電機等；產(chǎn)業(yè)鏈中游包含無人機、航空器、高端裝備、配套產(chǎn)品、低空保障與綜合服務；銜接下游需要有飛行審批、空域備案等，通過后的下游應用是低空經(jīng)濟與各種產(chǎn)業(yè)的融合。
