老牌企業(yè)將發(fā)人形機(jī)器人首股

優(yōu)必選成立于2012年，在機(jī)器人領(lǐng)域算得上是一家老牌創(chuàng)新企業(yè)。2014年，該公司曾開發(fā)并生產(chǎn)首款小型人形機(jī)器人Alpha，2018年發(fā)布的第一代Walker機(jī)器人，實(shí)現(xiàn)中國雙足機(jī)器人行走能力的突破。此次如順利登陸港股主板，其將成為首家登陸資本市場的人形機(jī)器人企業(yè)。

人形機(jī)器人是業(yè)界公認(rèn)技術(shù)難度最高的智能機(jī)器人。優(yōu)必選招股說明書顯示，作為全球人形機(jī)器人行業(yè)的極少數(shù)市場參與者之一，截至今年6月30日，它已服務(wù)全球50多個(gè)國家和地區(qū)，擁有900多家企業(yè)客戶，并已售出超76萬臺機(jī)器人。

“智能制造將成為人形機(jī)器人首個(gè)大規(guī)模應(yīng)用的領(lǐng)域。”優(yōu)必選首席品牌官譚旻表示，商用服務(wù)場景是人形機(jī)器人最快應(yīng)用的市場，而家庭場景則最具潛力。近年來，優(yōu)必選的人形機(jī)器人業(yè)務(wù)發(fā)展迅猛。財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)顯示，2022年公司人形機(jī)器人業(yè)務(wù)貢獻(xiàn)5184萬元的收入，同比增長3倍有余，占公司總體收入額的5.1%，相較于2020年、2021年均有大幅提升。

有望創(chuàng)造彎道超車機(jī)遇

“我覺得這個(gè)需求也許會達(dá)到100億臺，這是一個(gè)令人瘋狂的數(shù)字。”今年5月特斯拉股東大會上，公司首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克表示，預(yù)計(jì)未來人形機(jī)器人的需求量將遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過電動車。

人形機(jī)器人具備類人形態(tài)，能夠適配人類工作環(huán)境，在養(yǎng)老助殘、環(huán)境清潔、醫(yī)療康養(yǎng)、家政服務(wù)等領(lǐng)域具備巨大應(yīng)用潛力。據(jù)國際投行高盛預(yù)測，到2035年，人形機(jī)器人市場規(guī)模有望達(dá)到1540億美元，為緩解老年護(hù)理勞動力短缺問題、減輕家庭和社會負(fù)擔(dān)提供新的解決思路。

面對這一巨大的“藍(lán)海”，科技巨頭和創(chuàng)業(yè)公司紛紛跑步入場，共同押注人形機(jī)器人大規(guī)模商業(yè)化應(yīng)用。比如Open AI、亞馬遜、三星、騰訊等都已通過投資布局人形機(jī)器人；特斯拉、戴森、小米等下場研發(fā)人形機(jī)器人；創(chuàng)業(yè)公司Figure完成7000萬美元A輪融資，智元機(jī)器人也獲比亞迪、百度、高瓴等機(jī)構(gòu)投資；小鵬、宇樹科技、開普勒、樂聚機(jī)器人等也在近期密集發(fā)布人形機(jī)器人產(chǎn)品。

支持人形機(jī)器人發(fā)展的政策也在加大。一個(gè)月前，工信部發(fā)布《人形機(jī)器人創(chuàng)新發(fā)展指導(dǎo)意見》表示，人形機(jī)器人有望成為繼計(jì)算機(jī)、智能手機(jī)、新能源汽車后的顛覆性產(chǎn)品，發(fā)展?jié)摿Υ?、?yīng)用前景廣，是未來產(chǎn)業(yè)的新賽道。近期，北京、上海、深圳等地頻頻傳出加快建設(shè)各地區(qū)人形機(jī)器人產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心的消息。

“加快人形機(jī)器人發(fā)展正當(dāng)其時(shí)。”中國電子學(xué)會副秘書長梁靚認(rèn)為，人形機(jī)器人技術(shù)及其產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新，將是對傳統(tǒng)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)鏈的再造和升級，有望創(chuàng)造“新能源汽車式”彎道超車機(jī)遇。

走進(jìn)千家萬戶仍任重道遠(yuǎn)

去年以來，通用人工智能因Chat-GPT的問世在全球受到前所未有的關(guān)注。業(yè)內(nèi)認(rèn)為，人形機(jī)器人被認(rèn)為是通用人工智能技術(shù)的最佳載體。

“人形機(jī)器人是人工智能最有前景的落地方向之一，預(yù)計(jì)當(dāng)產(chǎn)業(yè)迭代成熟之后，所對應(yīng)的年度市場規(guī)模會有數(shù)萬億元。”中信建投研報(bào)認(rèn)為，目前我國人形機(jī)器人產(chǎn)業(yè)前期已有一定基礎(chǔ)，但仍處于商業(yè)化早期階段，需要加強(qiáng)政策引導(dǎo)，集聚資源培育形成完善的產(chǎn)業(yè)鏈。

梁靚也表示，人形機(jī)器人正處于產(chǎn)業(yè)發(fā)展的培育期，產(chǎn)業(yè)各方普遍期望加快研制成熟可應(yīng)用的產(chǎn)品，進(jìn)而推動商業(yè)化落地。但人形機(jī)器人從實(shí)驗(yàn)室走向產(chǎn)業(yè)化，首先要實(shí)現(xiàn)從科研成果向穩(wěn)定產(chǎn)品的跨越。

成本也是商業(yè)化必須邁過的一道坎。過去，人形機(jī)器人售價(jià)動輒百萬美元，因?yàn)樗谌祟惿钪袑?shí)現(xiàn)自如運(yùn)動并完成復(fù)雜任務(wù)，對靈活性要求更高，需要更復(fù)雜的結(jié)構(gòu)來實(shí)現(xiàn)。譚旻表示，人形機(jī)器人的核心零部件成本一直在穩(wěn)步下降，但要讓人形機(jī)器人走進(jìn)千家萬戶，仍然任重道遠(yuǎn)。“隨著一批科技巨頭入局拉動產(chǎn)能，預(yù)計(jì)到2025年人形服務(wù)機(jī)器人價(jià)格會有大幅下降。”他說。