新民晚報訊(記者葉薇)在今天舉行的臨港新片區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新引領區(qū)啟動會上,《臨港新片區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新引領區(qū)總體建設方案》《臨港新片區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新引領區(qū)車路協(xié)同系統(tǒng)建設導則》發(fā)布,友道智途等4家企業(yè)的15輛車獲得全國首批無駕駛人路測牌照。

圖說:發(fā)布會現(xiàn)場來源/采訪對象供圖
本次會上發(fā)布的《臨港新片區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新引領區(qū)總體建設方案》總體構建智駕、智數(shù)、智產(chǎn)、智城和智標的“5i智聯(lián)、暢行臨港”戰(zhàn)略行動,力爭把臨港建成全國第一個“數(shù)據(jù)通全路、云網(wǎng)聯(lián)全車、智能賦全城”的智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新引領區(qū)。而依托《上海市浦東新區(qū)促進無駕駛人智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新應用規(guī)定》立法成果,臨港新片區(qū)管委會發(fā)布《中國(上海)自由貿(mào)易試驗區(qū)臨港新片區(qū)促進無駕駛人智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新應用實施細則》,發(fā)放基于立法基礎的全國首批無駕駛人智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試牌照等一系列舉措,不僅為無人駕駛商業(yè)化創(chuàng)新應用提供操作指引,更是從企業(yè)準入、上路通行試點、車路協(xié)同等多個方面保障了其有法可依,推進自動駕駛商業(yè)化進入實質(zhì)性的“無人化”階段。
路測是自動駕駛技術演進和產(chǎn)品落地的必要條件,實現(xiàn)“真無人”更是自動駕駛商業(yè)化破局的關鍵。友道智途是國內(nèi)首個在社會道路啟動“真無人”常態(tài)化測試運營的科創(chuàng)企業(yè),其全棧自研的鴻鵠智駕平臺,在感知、仿真測試以及擬人化決策控制等方面均達到全球領先的技術能力,其算法已經(jīng)過近600萬公里包括港口、礦區(qū)、干線物流等多個真實場景驗證。目前,鴻鵠智駕平臺已在集裝箱港口、散貨碼頭、礦山、鋼鐵廠及物流園等多個場景實現(xiàn)商業(yè)化測試運營。作為全國首家獲得公安部信息系統(tǒng)安全等級保護最高等級認證的企業(yè),友道智途已完成了數(shù)千項的安全分析,落地實現(xiàn)了800多項安全機制,通過了1000+項仿真和實車故障輸入測試以及數(shù)百項專項安全場景測試。