參考消息網(wǎng)5月16日?qǐng)?bào)道美國(guó)《防務(wù)新聞》周刊網(wǎng)站5月12日刊發(fā)一篇文章，題為《海軍融合空中和海上無(wú)人駕駛技術(shù)，解決“一體化作戰(zhàn)問(wèn)題”》。文章摘編如下：
美國(guó)海軍在太平洋艦隊(duì)名為編號(hào)23.1（2023年第1次）“一體化作戰(zhàn)問(wèn)題”的演習(xí)中，測(cè)試了一名指揮官所說(shuō)的海上與空中“雙無(wú)人駕駛”能力。
演習(xí)于5月1日在加利福尼亞州沿海開始，一直持續(xù)到5月12日。據(jù)無(wú)人水面艦艇第一師指揮官杰里·戴利透露，演習(xí)期間，“盾牌”人工智能公司生產(chǎn)的一架V-BAT無(wú)人機(jī)從萊多斯公司生產(chǎn)的一艘“海鷹”號(hào)中型無(wú)人艦船上起飛。
5月11日，戴利說(shuō)，編號(hào)23.1“一體化作戰(zhàn)問(wèn)題”演習(xí)“為作戰(zhàn)者提供了豐富的實(shí)操經(jīng)驗(yàn)，可在作戰(zhàn)環(huán)境下使用清單更長(zhǎng)、更多樣化的海上無(wú)人系統(tǒng)。此次演習(xí)的主體，即使不是全部，也是絕大部分，為無(wú)人系統(tǒng)。這次演習(xí)與編號(hào)21‘一體化作戰(zhàn)問(wèn)題’演習(xí)略有不同，那次演習(xí)更多是有人駕駛與無(wú)人駕駛相結(jié)合”。
他還說(shuō)，最新的測(cè)試代表著“無(wú)人系統(tǒng)在水下、水面和空中融入一體化艦隊(duì)作戰(zhàn)行動(dòng)的下一步”。
美國(guó)海軍將依靠無(wú)人駕駛技術(shù)加強(qiáng)自身實(shí)力，無(wú)論是整體規(guī)模，還是具體的能力，如監(jiān)視、瞄準(zhǔn)和干擾。最近更新的戰(zhàn)略愿景式文件《海軍發(fā)展計(jì)劃》中概述了一支由373艘有人駕駛艦艇和150艘無(wú)人駕駛艦艇組成的艦隊(duì)。
戴利說(shuō)，現(xiàn)在進(jìn)入第二輪的“一體化作戰(zhàn)問(wèn)題”演習(xí)有助于太平洋艦隊(duì)評(píng)估無(wú)人駕駛系統(tǒng)，發(fā)現(xiàn)其最佳應(yīng)用模式。演習(xí)測(cè)試的其他系統(tǒng)還包括“海上獵手”號(hào)中型無(wú)人艦船和RQ-20“美洲豹”無(wú)人機(jī)。
美國(guó)海軍第一輪“一體化作戰(zhàn)問(wèn)題”演習(xí)于2021年舉行。當(dāng)時(shí)，海軍說(shuō)無(wú)人駕駛技術(shù)發(fā)展是“游戲顛覆者”，激勵(lì)海軍“重新思考”海軍與水手如何執(zhí)行任務(wù)的問(wèn)題。
