兩家無人駕駛汽車公司“Cruise”和“Waymo”已經(jīng)申請(qǐng)?jiān)诿绹丝诿芏容^高的舊金山地區(qū)全天運(yùn)營無人駕駛出租車。若申請(qǐng)獲批，舊金山將成為美國首個(gè)有兩家公司運(yùn)營無人駕駛出租車的城市。
據(jù)美聯(lián)社6日?qǐng)?bào)道，這兩家運(yùn)營商近期均宣布自家的無人駕駛車隊(duì)已安全行駛超過160萬公里，且沒有發(fā)生重大事故。
去年6月起，通用汽車旗下的Cruise在舊金山不太擁堵的區(qū)域推出夜間無人駕駛出租車服務(wù)。這家公司表示，其已申請(qǐng)全天運(yùn)營許可，希望能在整個(gè)加利福尼亞州以最高時(shí)速88公里測試無人駕駛車輛。該公司當(dāng)前在舊金山的測試車輛最高時(shí)速為40公里。
這是2018年2月26日在西班牙巴塞羅那世界移動(dòng)通信大會(huì)上拍攝的美國高通公司5G無人駕駛概念車內(nèi)部。圖源：新華社
作為“字母表”公司旗下企業(yè)，Waymo的無人駕駛出租車2020年起在亞利桑那州載客，在人口密度更高的舊金山免費(fèi)試運(yùn)行也有一段時(shí)間。該公司旗下無人駕駛汽車還在美國第二大城市洛杉磯開展實(shí)地測試。
由于安全設(shè)置，無人駕駛車輛有時(shí)會(huì)出現(xiàn)令人意想不到的剎車。乘客下車沒關(guān)好車門等問題也會(huì)導(dǎo)致車輛較長時(shí)間停在馬路上，造成交通堵塞，有時(shí)甚至?xí)钃跸儡?、救護(hù)車等緊急救援車輛。
Cruise公司首席執(zhí)行官凱爾·沃格特告訴美聯(lián)社，盡管“我們?nèi)杂腥蝿?wù)要完成”，但無人駕駛車輛正以相當(dāng)快的速度改進(jìn)，隨著時(shí)間推移，它們將在繼續(xù)提高安全性的同時(shí)提供更好的乘坐體驗(yàn)。
