電動(dòng)汽車(chē)停穩(wěn)后，充電機(jī)器人(12.19-1.77%,診股)伸出機(jī)械臂，自動(dòng)對(duì)準(zhǔn)充電口，自動(dòng)充電、結(jié)算，這種科幻的場(chǎng)景，正在變成現(xiàn)實(shí)。日前，能鏈智電（NASDAQ：NAAS）推出一款自主研發(fā)的充電機(jī)器人，具備自動(dòng)尋車(chē)、智能充電、自動(dòng)結(jié)算等功能，滿(mǎn)足日益增長(zhǎng)的電動(dòng)汽車(chē)移動(dòng)充電需求。未來(lái)自動(dòng)駕駛汽車(chē)的普及，無(wú)人駕駛充電機(jī)器人的匹配將成為必要基礎(chǔ)設(shè)施，電動(dòng)車(chē)充電的智能化、無(wú)人化會(huì)創(chuàng)造全新的充電體驗(yàn)，開(kāi)啟巨大的智慧補(bǔ)能市場(chǎng)。

　　該充電機(jī)器人基于深度學(xué)習(xí)、5G與V2X、SLAM等底層技術(shù)，擁有多種電池容量和功率，具備一鍵下單、自動(dòng)尋車(chē)、精準(zhǔn)?？俊C(jī)械臂自動(dòng)插槍充電、自動(dòng)駛離、自動(dòng)歸位補(bǔ)能、防水防震等功能和服務(wù)，同時(shí)充電機(jī)器人還可以與各大主機(jī)廠打通API，實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通，為新能源汽車(chē)車(chē)主提供全天候服務(wù)，令其省時(shí)省心。

 

　　目前，自動(dòng)充電機(jī)器人平臺(tái)可以通過(guò)API接口與車(chē)載系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)底層數(shù)據(jù)全面打通，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車(chē)輛的電量使用情況，當(dāng)發(fā)現(xiàn)電量不足時(shí)，充電機(jī)器人會(huì)開(kāi)啟自動(dòng)尋車(chē)功能，靠近車(chē)輛后，自主研發(fā)的機(jī)械臂自動(dòng)充電系統(tǒng)將精確檢測(cè)充電口位置并完成充電槍的自動(dòng)插拔，實(shí)現(xiàn)全過(guò)程無(wú)人化。

 

　　未來(lái)，在車(chē)機(jī)數(shù)據(jù)打通和機(jī)械臂自動(dòng)拔插的技術(shù)儲(chǔ)備之下，用戶(hù)乘坐的無(wú)人駕駛汽車(chē)不僅可以通過(guò)充電機(jī)器人進(jìn)行自動(dòng)補(bǔ)能，機(jī)械臂自動(dòng)充電技術(shù)還可以與充電樁進(jìn)行融合，實(shí)現(xiàn)充電站服務(wù)的自動(dòng)化和無(wú)人化，而用戶(hù)可以在充電場(chǎng)站享受購(gòu)物、按摩等周邊服務(wù)，這些場(chǎng)景具有廣闊的發(fā)展空間。

 

　　據(jù)了解，該充電機(jī)器人由能鏈智電自動(dòng)能源補(bǔ)給解決方案團(tuán)隊(duì)自主研發(fā)，團(tuán)隊(duì)成員大多曾任職于博世、寶馬等全球知名汽車(chē)和科技企業(yè)，在機(jī)器人、車(chē)輛與自動(dòng)駕駛、工業(yè)自動(dòng)化技術(shù)、軟件算法、傳感器等相關(guān)領(lǐng)域有著深厚的積累和豐富的經(jīng)驗(yàn)。

　　能鏈智電是首家在美股上市的中國(guó)充電服務(wù)公司，截至2022年12月31日，能鏈智電連接超過(guò)51.5萬(wàn)把充電槍?zhuān)F(xiàn)已圍繞充電服務(wù)、移動(dòng)充電設(shè)備、光儲(chǔ)充一體化布局海內(nèi)外知識(shí)產(chǎn)權(quán)百余項(xiàng)。

 

　　未來(lái)，能鏈智電將持續(xù)在核心算法、智能硬件、云端平臺(tái)、場(chǎng)端系統(tǒng)等核心模塊加大投入，為汽車(chē)自動(dòng)駕駛時(shí)代打造與之匹配的充電新基建，助力智慧城市建設(shè)。