雖然目前在車主群體里還有一些爭議，但不可否認(rèn)，新能源汽車的確是未來發(fā)展的趨勢。
在消費心理上，大多數(shù)消費者購買新能源汽車就是圖它“好養(yǎng)”：沒有亂七八糟的稅費和保養(yǎng)、行駛成本肉眼可見的低......可以這么說，買新能源汽車就是件一本萬利的事情。
不過，由于電池更換費用的問題，近期坊間又開始爭論起“新能源汽車值不值得買”。
新能源車是最近兩年才開始爆火，不過其實早在8、9年前，國內(nèi)汽車市場就已經(jīng)出現(xiàn)了新能源車的身影。一般來說，動力電池的使用壽命在8年左右，當(dāng)然不同的使用習(xí)慣會出現(xiàn)相應(yīng)的差別。按照這個時間來計算，第一批落地使用的新能源汽車，已經(jīng)來到了電池更換的關(guān)口。
動力電池的售價通常在5-15萬之間，這個費用對大多數(shù)工薪階層來說都是不小的壓力，要知道即便是最低一檔的5萬元，都可以直接買一臺全新的宏光MINIEV了。如果換電池的費用達(dá)到十幾萬，差不多可以提一臺合資B級家轎。
對比之下，當(dāng)初買車時省下來的那點稅費、保養(yǎng)和行駛成本，多少有點小巫見大巫了。至此，不由得讓人想起那句話：“新能源汽車從來不坑窮人”。
也正是在這個時候，越來越多的新能源車主們開始懷念起燃油車的美好：沒有續(xù)航焦慮、也沒有更換電池這道必選題。于是乎，坊間對于“新能源汽車值不值得買”的爭論日益激烈。
這里也許有人會問：既然電池更換那么貴，能不能不換呢？
其實電池就跟人一樣，隨著時間的推移會慢慢衰老，等到了“老年階段”，電池的各方面性能都會大大降低，最直觀的續(xù)航能力也會打折扣。有一說一，確實也可以不換，但使用體驗一定是越來越差，甚至可能會衍生某些安全問題。
說實話，如果動力電池的更換費用一直維持在這個水平，那么對很多人來說燃油車確實更香一些。但需要明白的是，技術(shù)和產(chǎn)業(yè)總是在不斷發(fā)展著的，動力電池的更換費用只是對應(yīng)著當(dāng)下的實際情況，未來一旦技術(shù)和產(chǎn)業(yè)成熟到一定程度，電池更換費用肯定是能夠進一步降低的。
退一步來說，新能源汽車也不能單純地從成本角度來對比，畢竟電機帶來的平順性和靜謐性是燃油車所不能比擬的。如果你的用車場景主要覆蓋的是城市，且充電也比較方便的話，那么新能源汽車在用戶體驗上還是很有優(yōu)勢的。
另外展開說一點：關(guān)于新能源汽車的續(xù)航焦慮，其實業(yè)界已經(jīng)在不斷找方法緩解，除了提升產(chǎn)品續(xù)航、研發(fā)新種類的電池外，“換電”也是一個未來可期的方向。在這方面，蔚來已經(jīng)取得了一定的成績。也許再過十年，路邊換電站的數(shù)量就可以和加油站持平了。
寫在最后：
從古至今，人類社會每出現(xiàn)一個新鮮事物，都是需要時間來磨合的，當(dāng)初從馬車變成蒸汽機車如是，從蒸汽機車變成燃油車如是，如今從燃油車變成新能源車亦如是。作為消費者，我們唯一能做的就是在時代洪流里盡量做到理智消費，不要覺得新能源車流行就一股腦地買新能源車，搞清楚自身的實際需求，才是買車的王道。你覺得呢？
