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業(yè)務(wù)收縮、瞄準(zhǔn)機(jī)器人,科大訊飛的新戰(zhàn)場(chǎng)在哪?

   日期:2022-08-30     來(lái)源:ZAKER     評(píng)論:0    
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全球經(jīng)濟(jì)下行,企業(yè)前路充滿未知,如何提高抗風(fēng)險(xiǎn)能力成為一場(chǎng)大考。
 
  8月22日,AI龍頭企業(yè)科大訊飛發(fā)布上半年財(cái)報(bào),實(shí)現(xiàn)營(yíng)收80.23億元,同比增長(zhǎng)26.97%。受三人行、商湯科技、寒武紀(jì)等參股上市公司股價(jià)波動(dòng)影響,歸母凈利潤(rùn)2.78億元,同比下滑33.57%;扣非后歸母凈利潤(rùn)2.79億元,同期增長(zhǎng)33.21%。
 
  科大訊飛歸母凈利潤(rùn)大降,公司如何應(yīng)對(duì)當(dāng)前經(jīng)濟(jì)壓力?科大訊飛董秘江濤在此次業(yè)績(jī)會(huì)上表示,如果用一個(gè)詞來(lái)概括,公司應(yīng)對(duì)就是穩(wěn)中求進(jìn)和戰(zhàn)略聚焦。在這個(gè)過(guò)程中不斷提升經(jīng)營(yíng)質(zhì)量,在提升經(jīng)濟(jì)效益和現(xiàn)金流管理方面做得更扎實(shí)穩(wěn)健,把錢用在刀刃上,在做長(zhǎng)期有價(jià)值的事情。
 
  據(jù)悉,科大訊飛邊緣業(yè)務(wù)開始全面收縮,產(chǎn)品線數(shù)目是59個(gè),截止到6月底,已優(yōu)化5個(gè)。到下半年還會(huì)進(jìn)一步優(yōu)化,公司會(huì)更聚焦在戰(zhàn)略業(yè)務(wù)方面。
 
  值得注意的是,科大訊飛上半年凈利潤(rùn)下滑的背后,還出現(xiàn)盈利能力下降、經(jīng)營(yíng)性現(xiàn)金流凈流出達(dá)16.17億元。但公司實(shí)現(xiàn)銷售回款81.85億,同比增加42.44%,回款能力進(jìn)一步增強(qiáng)。
 
  此外,今年7月,科大訊飛首推股份回購(gòu)計(jì)劃,并在一個(gè)月內(nèi)斥資5億元回購(gòu)1191.55萬(wàn)股,目前回購(gòu)金額已達(dá)計(jì)劃下限。
 
  股東層面,私募大佬葛衛(wèi)東二季度繼續(xù)減持499萬(wàn)股公司股份,截至半年度末持股比例下降至1.36%,位列第八大股東。
 
  新產(chǎn)品形態(tài)拉低盈利能力
 
  DistinctMirror
 
  在業(yè)務(wù)層面,科大訊飛上半年增長(zhǎng)最快的是學(xué)習(xí)機(jī)產(chǎn)品,實(shí)現(xiàn)了翻番以上增長(zhǎng)。第一大業(yè)務(wù),包含學(xué)習(xí)機(jī)產(chǎn)品的教育產(chǎn)品和服務(wù)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入22.05億元,同比增長(zhǎng)27.38%,占營(yíng)收比重27.49%。
 
  第二大業(yè)務(wù)是智慧城市業(yè)務(wù)的信息工程營(yíng)收14.41億元,同比增長(zhǎng)47.93%,占比17.96%。
 
  第三大業(yè)務(wù)開放平臺(tái)營(yíng)收13.46億元,同比增長(zhǎng)4.15%,占營(yíng)收比重達(dá)16.78%。智能硬件營(yíng)收4.85億元,同比增加13.77%,占營(yíng)收比重僅為6.04%。
 
  今年上半年,科大訊飛毛利率40.12%,同比下滑2.67個(gè)百分比??拼笥嶏w董事長(zhǎng)劉慶峰解釋稱,毛利率整體下降的主要原因是由于產(chǎn)品形態(tài)更豐富,更瞄準(zhǔn)不同的用戶群體。軟硬件一體化的產(chǎn)品,在很多地方試點(diǎn),開始逐步規(guī)?;茝V??雌饋?lái)拉低了當(dāng)前毛利率,但競(jìng)爭(zhēng)力更高,也增強(qiáng)了公司整體利潤(rùn)。
 
  下一步,科大訊飛學(xué)習(xí)機(jī)產(chǎn)品軟硬件一體化在教育領(lǐng)域是較大的剛需,會(huì)持續(xù)帶動(dòng)智能硬件快速增長(zhǎng)。
 
  此外,科大訊飛已布局智慧汽車業(yè)務(wù),雖然上半年有些地方交付困難,但仍然完成了140個(gè)左右車型的交付。今年6月在江蘇無(wú)錫成立的智能駕駛科技總部,意在為新能源板塊蓄力。
 
  科大訊飛汽車業(yè)務(wù)形態(tài)原本是以語(yǔ)音交互為主,今年上半年已實(shí)現(xiàn)交付智能音頻管理,進(jìn)軍汽車音響加主動(dòng)降噪領(lǐng)域。
 
  據(jù)悉,下一步科大訊飛在智慧汽車業(yè)務(wù)提供的方案會(huì)有明顯的擴(kuò)充,也會(huì)提供軟硬件一體化產(chǎn)品。
 
  明年發(fā)布機(jī)器人
 
  談及企業(yè)未來(lái)發(fā)展信心,劉慶峰在此次業(yè)績(jī)會(huì)上表示:“公司應(yīng)做好底線思維,底線思維的背景下,企業(yè)需要思考是不是真的有業(yè)務(wù)能穿越經(jīng)濟(jì)周期,穿越不確定性的時(shí)代。”
 
  8月29日,科大訊飛相關(guān)人士向另鏡表示,科大訊飛計(jì)劃明年發(fā)布機(jī)器人相關(guān)產(chǎn)品。
 
  今年年初,科大訊飛董事長(zhǎng)劉慶峰在年度大會(huì)上正式啟動(dòng)“訊飛超腦2030計(jì)劃”??拼笥嶏w在此次業(yè)績(jī)會(huì)上表示,公司對(duì)關(guān)鍵前瞻項(xiàng)目堅(jiān)決投入,超腦2030計(jì)劃瞄準(zhǔn)長(zhǎng)期戰(zhàn)略目標(biāo),正在分步實(shí)施中。
 
  在跟訊飛超腦相關(guān)的感知智能、認(rèn)知智能、運(yùn)動(dòng)智能方面,機(jī)器人的軟硬件一體化在復(fù)雜場(chǎng)景下的運(yùn)動(dòng)算法等方面都有了明確的進(jìn)展。
 
  另鏡了解到,該計(jì)劃共分為三個(gè)階段。
 
  第一階段在2022年-2023年,將推出可養(yǎng)成的機(jī)器寵物、仿生運(yùn)動(dòng)機(jī)器狗等軟硬件一體的機(jī)器人,同期推出專業(yè)數(shù)字虛擬人家族,擔(dān)當(dāng)老師、醫(yī)生等角色。
 
  第二階段在2023年-2025年,公司將推出自適應(yīng)行走的外骨骼機(jī)器人和陪伴數(shù)字虛擬人家族,老人通過(guò)外骨骼機(jī)器人能夠?qū)崿F(xiàn)正常行走和運(yùn)動(dòng),同期推出面向青少年的抑郁癥篩查平臺(tái)。
 
  第三階段在2025年-2030年,最終推出懂知識(shí)、會(huì)學(xué)習(xí)的陪伴機(jī)器人和自主學(xué)習(xí)虛擬人家族,全面進(jìn)入家庭。
 
 
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