2021年的中國(guó)市場(chǎng)見(jiàn)證了工業(yè)應(yīng)用移動(dòng)機(jī)器人高達(dá)75.61%的增長(zhǎng)，全年銷售72000臺(tái)移動(dòng)機(jī)器人（AMR/AGV），這是移動(dòng)機(jī)器人迅猛發(fā)展的一年，更是本土市場(chǎng)進(jìn)入工業(yè)協(xié)作機(jī)器人大規(guī)模部署應(yīng)用的標(biāo)志之一。

 

　　一、自主移動(dòng)機(jī)器人應(yīng)用

 

　　1.降低營(yíng)業(yè)成本，保持電子制造業(yè)利潤(rùn)率持續(xù)增長(zhǎng)

 

　　工信部數(shù)據(jù)顯示，2022年1-5月份，規(guī)模以上電子信息制造業(yè)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入56619億元，增速較上年同期回落18.4個(gè)百分點(diǎn)。營(yíng)業(yè)成本同比增長(zhǎng)8.3%;實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額2578億元,同比增長(zhǎng)0.2%,營(yíng)業(yè)收入利潤(rùn)率為4.6%,較1-4月份提高0.4個(gè)百點(diǎn)。電子制造業(yè)要保持利潤(rùn)率持續(xù)提升，一方面要靠行業(yè)本身向產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈高端邁進(jìn)，另一方面則是要靠自動(dòng)化手段實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)流程上的精益管理,持續(xù)降低營(yíng)業(yè)成本，通過(guò)產(chǎn)線物流運(yùn)輸自動(dòng)化，降低零部件運(yùn)輸對(duì)“人”的依賴，提升速度與準(zhǔn)確率。

 

　　MiRAMR已部署在電子制造全產(chǎn)業(yè)鏈,包括上游材料與設(shè)備制造、中游模組制造、下游品牌整機(jī)等。典型的自動(dòng)化場(chǎng)景包括:生產(chǎn)和裝配過(guò)程中的零部件運(yùn)輸；進(jìn)出原材料倉(cāng)庫(kù)的自動(dòng)化運(yùn)輸；搭配協(xié)作機(jī)器人,完成精細(xì)抓放、上下料、封裝等。

 

　　MiRAMR解決的電子制造業(yè)主要痛點(diǎn)有生產(chǎn)精細(xì)化、碎片化、多元化;交付周期縮短;C2B倒逼企業(yè)“以需定產(chǎn)”；電子元件生產(chǎn)對(duì)塵粒、潔凈度、防靜電等環(huán)境因素要求嚴(yán)格；制造業(yè)長(zhǎng)期招工難,零零后寧可送外賣,不愿三班倒、流水線。招工成本擠壓利潤(rùn)空間。

 

　　2.大幅減低半導(dǎo)體工廠無(wú)塵車間人員流動(dòng)

 

　　這家韓國(guó)半導(dǎo)體企業(yè)位于天津工廠的無(wú)塵車間內(nèi)，兩臺(tái)MiRAMR通力協(xié)作,完全替換了以往由工作人員全副武裝進(jìn)入車間運(yùn)送資材的工作模式，確保了電子元件免受污染與損害。
 

　　由MiRFleet軟件管理兩臺(tái)AMR，一臺(tái)運(yùn)輸資材，一臺(tái)運(yùn)輸成品，在僅有1800mm寬度的走道中，MiRAMR嚴(yán)格遵循系統(tǒng)設(shè)置的區(qū)域運(yùn)行,嚴(yán)格遵守車間內(nèi)的"交通管制”，MiR頂部模塊的架子上設(shè)置有專門的電磁機(jī)械門功能只有準(zhǔn)確取送資材并確認(rèn)完成方可進(jìn)行下一項(xiàng)任務(wù)，嚴(yán)防人為錯(cuò)拿亂放。

 

　　3.海量訂單、碎片化任務(wù)，自動(dòng)化幫助快消行業(yè)坦然應(yīng)對(duì)“以需定產(chǎn)”和“善變”的消費(fèi)市場(chǎng)

 

　　消費(fèi)市場(chǎng)具有高頻次、短時(shí)限、廣需求的特點(diǎn)，產(chǎn)業(yè)對(duì)于周轉(zhuǎn)周期、保鮮度等有著嚴(yán)苛要求。電商大促頻次愈發(fā)高,戰(zhàn)線愈發(fā)長(zhǎng),電商渠道愈發(fā)多元。以2022年度618為例,商家開(kāi)啟多階段促銷,大促日變成了大促月,直接為快消品供應(yīng)鏈管理來(lái)巨大壓力。自疫情以來(lái)，產(chǎn)供銷節(jié)奏被打亂,原材料價(jià)格上漲或無(wú)法到位,工作人員難以到場(chǎng),靜態(tài)管理帶來(lái)的激增訂單難以實(shí)時(shí)履約。

 

　　頭部電商平臺(tái)推出自主研發(fā)的AGV并大規(guī)模部署于物流中心，這是物流倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)自動(dòng)化必然趨勢(shì)的極佳印證。AGV技術(shù)能夠很好地替代人工,以更高效率運(yùn)輸高載重的物料。但如果倉(cāng)儲(chǔ)物流行業(yè)向前一步，以AMR技術(shù)對(duì)物流自動(dòng)化進(jìn)一步提升，無(wú)疑有助于進(jìn)一步提高材料和成品的運(yùn)輸和處理效率。

 

　　無(wú)論在汽車、半導(dǎo)體、制造業(yè)亦或是在公共服務(wù)領(lǐng)域，客戶考量工業(yè)移動(dòng)機(jī)器人的部署時(shí)，都圍繞著三個(gè)維度展開(kāi)。首先是技術(shù)本身的安全與穩(wěn)定性，尤其在像醫(yī)院這樣人流密切的環(huán)境，或是在半導(dǎo)體制造這樣精密的生產(chǎn)空間，必須保證機(jī)器人運(yùn)行沒(méi)有任何碰撞風(fēng)險(xiǎn)。二是機(jī)器人技術(shù)的開(kāi)放性，只有能夠因應(yīng)柔性生產(chǎn)需求，進(jìn)行功能拓展的機(jī)器人，才能夠更好地適應(yīng)各類產(chǎn)線物流任務(wù)。

 

　　除了對(duì)硬件和功能的要求外，已有越來(lái)越多的客戶對(duì)自主移動(dòng)機(jī)器人的軟件能力提出了更高訴求，尤其是當(dāng)產(chǎn)線需要協(xié)調(diào)數(shù)十甚至上百臺(tái)機(jī)器人車隊(duì)的運(yùn)作時(shí)，其管理能力是內(nèi)部物流運(yùn)輸效率的根本所在。

 

　　二、以軟件定義自動(dòng)化

 

　　如何理解這個(gè)觀點(diǎn)?首先，除了卓越的硬件配置以外，協(xié)作移動(dòng)機(jī)器人順利完成自動(dòng)化任務(wù)離不開(kāi)軟件能力的配合。考量機(jī)器人的軟件能力，要從三個(gè)方面來(lái)看：一是機(jī)器人本身的操作軟件，二是機(jī)器人車隊(duì)的管理軟件，三是機(jī)器人軟件的開(kāi)放兼容性，即與其他數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)、安全監(jiān)控、倉(cāng)儲(chǔ)管理等軟件的適配。

 

　　無(wú)論是電子零部件制造、快消零售、倉(cāng)儲(chǔ)物流，抑或是汽車制造業(yè)，協(xié)作移動(dòng)機(jī)器人的部署必須能夠同時(shí)完成三方面的優(yōu)化:一是人、二是效率、三是成本。這意味著AMR需具備精準(zhǔn)安全的任務(wù)執(zhí)行力、開(kāi)放的生態(tài)系統(tǒng)，靈活可延展的功能特性，缺一不可。

 

　　三、聚焦軟件能力實(shí)現(xiàn)柔性化生產(chǎn)

 

　　客戶選擇協(xié)作移動(dòng)機(jī)器人的三項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)為：安全、靈活與精準(zhǔn)操作多機(jī)協(xié)同。其中安全、靈活由硬件能力即可做到，而精準(zhǔn)操作多機(jī)協(xié)同只有軟件能力可以解決。

 

　　其次行業(yè)"增效"與”提速”壓力依舊巨大?？蛻魧?duì)協(xié)作移動(dòng)機(jī)器人提出的技術(shù)要求,本質(zhì)上源于企業(yè)日常運(yùn)營(yíng)所面臨的挑戰(zhàn)。本土電子制造企業(yè)在長(zhǎng)期的招工難困境中，依舊需要不斷進(jìn)行技術(shù)提升，轉(zhuǎn)型成為應(yīng)用創(chuàng)新型企業(yè)，因此依靠更優(yōu)的自動(dòng)化技術(shù)幫助實(shí)現(xiàn)成本降低、效益提升。而對(duì)快消品行業(yè)來(lái)說(shuō)，在疫情常態(tài)化背景下，面對(duì)消費(fèi)升級(jí)、新零售重構(gòu)、新型電商迅猛發(fā)展，在可控與不可控的市場(chǎng)環(huán)境雙重要求下，應(yīng)該不斷升級(jí)自動(dòng)化設(shè)備,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)線高度柔性、無(wú)人倉(cāng)儲(chǔ)、智慧物流，緩解快速迭代的產(chǎn)品生產(chǎn)需求，以及較高的吞吐壓力。

 

　　協(xié)作移動(dòng)機(jī)器人的部署，離不開(kāi)軟件的配合，軟件能夠賦予機(jī)器人更多智慧，真正實(shí)現(xiàn)柔性化生產(chǎn)。

 

　　MiR中國(guó)區(qū)銷售總監(jiān)張愉表示：“軟件能力是AMR技術(shù)的下一個(gè)分水嶺，是決定協(xié)作移動(dòng)機(jī)器人智慧的核心之一。MiR今年的工作重點(diǎn)，便是進(jìn)一步迭代現(xiàn)有的所有軟件產(chǎn)品，為更大規(guī)模的工業(yè)部署作好集成準(zhǔn)備。”