中國智能裝備制造的發(fā)展，是最近這10年開始的。2010年，中國勞動力人口占比開始呈現(xiàn)下降趨勢，人口紅利優(yōu)勢消失，機器換人工的需求浮出水面，工業(yè)機器人市場開始起步。隨后的幾年，市場一直處于高速增長中。
2015年之后，市場開始火熱，德國提出工業(yè)4.0概念，智能工廠、智能解決方案、智能倉儲開始受到關(guān)注。國家統(tǒng)計局數(shù)據(jù)顯示，從2015年12月一直到2018年8月，中國工業(yè)機器人產(chǎn)量一直保持快速增長，最高的2017年9月，增速甚至達到了103.2%。2017年，李寶琴的公司營業(yè)額翻了一倍。
分化出現(xiàn)在2018年9月，盡管整體的市場還在增長，但老的工業(yè)機器人企業(yè)開始步入衰退期。在國家統(tǒng)計局的統(tǒng)計中，同比口徑下，這個月下跌了16.4%。顯示老的工業(yè)機器人企業(yè)由此步入衰退期，開始了持續(xù)下跌。
今年前9月，工業(yè)機器人產(chǎn)量累計下降9.1%，其中跌幅最大的8月份，同比下跌了19.3%。工業(yè)機器人產(chǎn)量13.36萬套，而去年同期累計產(chǎn)量是10.83萬套。
這樣的下跌，產(chǎn)業(yè)層面需求的劇變是決定性的。在工業(yè)機器人市場中，汽車制造業(yè)是十分重要的應(yīng)用行業(yè)。這個領(lǐng)域的銷量大幅回落，是導(dǎo)致工業(yè)機器人銷量的總體下滑的重要因素。在工業(yè)機器人市場，四分天下有其一的汽車制造業(yè)，2018年銷售3.2萬余臺機器人，銷量大幅回落25.4%。
