8月23日消息， 谷歌無人駕駛部門Waymo宣布，該公司開發(fā)的“螢火蟲”（Firefly）將會退役，其中幾輛還將被加州山景城計算機歷史博物館收藏。
“螢火蟲”被丟進博物館
Waymo表示，螢火蟲過去兩年一直都是Waymo的主要車型，取代了之前的雷克薩斯RX450h。這種汽車沒有方向盤，最高時速只有25英里。Waymo表示，該公司將繼續(xù)在一些慶典上使用螢火蟲，其中幾輛還將被加州山景城計算機歷史博物館收藏。
取代螢火蟲的是克萊斯勒Pacifica等量產(chǎn)車。Waymo公司去年從菲亞特-克萊斯勒獲得了600輛這種汽車，目前正在為其裝配Lidar、傳感器和人工智能系統(tǒng)。
“我們現(xiàn)在進入下一個階段，讓公眾在日常生活中使用我們的無人駕駛汽車。我們做好了讓螢火蟲車隊退役的準(zhǔn)備，并將集中精力把我們最新的技術(shù)融合到克萊斯勒Pacifica這樣的新型無人駕駛汽車中。”Waymo首席工業(yè)設(shè)計師YooJung Ahn和首席系統(tǒng)工程師杰米·維多（Jaime Waydo）說。
“通過關(guān)注Pacifica這樣的量產(chǎn)車，我們可以將無人駕駛汽車更快地帶給更多人。”向量產(chǎn)車的轉(zhuǎn)變體現(xiàn)了谷歌的模式變化：他們最初希望自主開發(fā)全部的硬件、軟件和底層服務(wù)，但現(xiàn)在卻更加注重合作，與菲亞特和專車公司Lyft共同改進交通狀況。
