近年來，區(qū)塊鏈、自動駕駛以及人工智能的概念頻繁爆紅于科技界。區(qū)塊鏈的顛覆在于人們找到了一個低成本解決信任問題的方案；自動駕駛的出現(xiàn)方便了人們的交通出行；人工智能則為我們打開了新的世界。這三個都具有強(qiáng)大的發(fā)展?jié)摿?，那么誰又將成為人類財(cái)富的下一個風(fēng)口呢？
區(qū)塊鏈：有機(jī)遇 也有質(zhì)疑
說到未來的風(fēng)口，肯定會涉及利益。那么整個區(qū)塊鏈在宏觀上會帶來的就是交易成本不斷下降，直至為零。整體來看，區(qū)塊鏈帶來的機(jī)遇，主要有以下幾點(diǎn)：
一、數(shù)字貨幣的產(chǎn)生。數(shù)字貨幣是區(qū)塊鏈最直接的應(yīng)用領(lǐng)域，也是目前最為成熟的領(lǐng)域。目前比特幣是使用人群最為廣泛的數(shù)字貨幣。但由于各國對于數(shù)字貨幣的政策不同，所以其發(fā)展速度也存在著差異。
二、共享經(jīng)濟(jì)的誕生。區(qū)塊鏈技術(shù)解決了數(shù)據(jù)存儲、流動的難題。作為一個大型海量數(shù)據(jù)庫，區(qū)塊鏈記錄在鏈上的所有數(shù)據(jù)和信息都是公開透明的，任何節(jié)點(diǎn)都可以通過互聯(lián)網(wǎng)在區(qū)塊鏈平臺進(jìn)行信息查詢，這也為共享經(jīng)濟(jì)提供了信用保障。
三、云計(jì)算的擴(kuò)展應(yīng)用。未來以區(qū)塊鏈為基礎(chǔ)的分布式云會洶涌崛起，也許那時(shí)的云才叫真正的云。其實(shí)目前的比特幣、以太坊就是分布式云。
目前，區(qū)塊鏈技術(shù)正處于發(fā)展初期，其前景雖然開闊，但是質(zhì)疑與批評也不少。近日，金沙江創(chuàng)業(yè)投資基金合伙人朱嘯虎表示：“2000年的互聯(lián)網(wǎng)泡沫至少還有eyeball，今天的區(qū)塊鏈除了炒幣外還有什么？”
自動駕駛：各出奇招 爭相搶灘
2015年至今，自動駕駛的發(fā)展速度顛覆了人們的想象空間，無數(shù)創(chuàng)業(yè)者、投資者瘋狂涌入，使得自動駕駛迅速被推上爭議高峰。Uber、特斯拉、百度以及滴滴等各大巨頭也是各出奇招，共同爭奪自動駕駛的市場。
自動駕駛的概念雖然出現(xiàn)已久，但目前的自動駕駛汽車仍未實(shí)現(xiàn)完全自動化。以特斯拉為例，2016年5月，一位使用特斯拉Model S自動駕駛的車主，由于太過相信Autopilot的功能，發(fā)生了車禍，除此之外還有更多的相關(guān)事件尚未被曝光。
目前，涌入自動駕駛行業(yè)的企業(yè)雖然很多，但推動自動駕駛汽車急速發(fā)展的兩大軸心主要是成車企業(yè)和IT企業(yè)兩大陣營，從目前的技術(shù)研發(fā)水平來看，其任何一個陣營都很難獨(dú)自完成開發(fā)。
故可以預(yù)測，在未實(shí)現(xiàn)商業(yè)化之前，兩大陣營將會互相合作，開展各種“合眾連橫”戰(zhàn)略。蘋果與奔馳、寶馬合作，谷歌與奧迪合作便是典型的例子。
不知何時(shí)自動駕駛已成為刺激人們神經(jīng)的又一個風(fēng)口，但即使如此，自動駕駛也會逐步到來，以目前的技術(shù)水平來看，近兩年內(nèi)不太可能實(shí)現(xiàn)完全自動駕駛。
人工智能：困境中存在著可能
2017年，全球人工智能人才總數(shù)約30萬，而市場需求已達(dá)百萬量級。根據(jù)市場數(shù)據(jù)反饋，人工智能應(yīng)用層職位增速尤為顯著。
人工智能就其本質(zhì)而言，是對人類思維模擬的產(chǎn)物。雖然還在研究中，但是不少學(xué)者認(rèn)為人工智能來源于人，也會取代于人。這其中最關(guān)鍵的問題還是人工智能是否會產(chǎn)生自主意識。其實(shí)，現(xiàn)在討論這個問題無疑是多余的，因?yàn)闆]有任何技術(shù)是在人類事先考慮周全之后才被發(fā)明出來的。
隨著人工智能逐漸走進(jìn)生活，其“恐怖”之處也慢慢顯現(xiàn)出來，超越常人的計(jì)算、學(xué)習(xí)能力以及高效的辦公效率等都成為業(yè)內(nèi)人士追求目標(biāo)。無論是AlphaGo橫掃圍棋界還是京東首建全球無人倉，都說明了人工智能具有強(qiáng)大的發(fā)展?jié)摿??？梢院敛豢鋸埖念A(yù)測：在未來數(shù)十年中，我們所接觸的每一種應(yīng)用程序都將整合進(jìn)一些人工智能功能，而如果不使用應(yīng)用程序，我們將無法做任何事。
事實(shí)上，人工智能的多項(xiàng)研究還是大幅度簡化了我們的生活，如智能語音、迎賓機(jī)器人以及智能音箱等。但是這遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，正如業(yè)內(nèi)人士所說：“解決對人類來說存在智力挑戰(zhàn)的問題是相對簡單的，更困難的是解決對人類來說很簡單的問題。很少有三歲孩童能下圍棋，但所有的三歲孩童都能認(rèn)出自己的父母——而不需要大量有標(biāo)注的圖像集。”
時(shí)代的變革需要創(chuàng)新，而區(qū)塊鏈、自動駕駛以及人工智能等三大行業(yè)便是這個時(shí)代創(chuàng)新的產(chǎn)物。三大行業(yè)的發(fā)展為我們展現(xiàn)了一個新的未來，如今來說下一個風(fēng)口還有些為時(shí)尚早。更重要的是，三大行業(yè)也存在著相應(yīng)的聯(lián)系，如果未來三大行業(yè)能夠互相應(yīng)用，那么下一個風(fēng)口是誰自然不言而喻了。
